Well d'Automobilindustrie sech a Richtung vun héichflexibler an intelligenter Produktioun entwéckelt, gëtt et eng dréngend Nofro op Produktiounslinnen no Automatiséierungsléisungen mat enger méi staarker Ëmweltadaptatioun a Villfältegkeet vun Aufgaben. Mat hirer humanoider Form a Bewegungsfäegkeeten gëtt vun humanoiden Roboter erwaart, datt se Aufgaben wéi mobil Inspektioun a Feinmontage ausféiere kënnen - Aufgaben, déi traditionell Industrieroboter a komplexen Endmontageëmfeld Schwieregkeeten hunn ze bewältegen. Dëst mécht se zu enger Schlësselrichtung fir d'Flexibilitéit an d'Effizienz vun de Produktiounslinnen ze verbesseren.
Virun dësem Hannergrond huet APQ d'KiWiBot30 Core Dual-Brain-Léisung lancéiert, déi humanoid Roboter de Potenzial gëtt, héichpräzis Operatiounen an der Endmontageszenarie vun der Automobilindustrie auszeféieren. Dës Léisung ënnerstëtzt Visiounssystemer, déi eng Genauegkeet vun der Detektioun vu Schweessnahtdefekter op Millimeterniveau erreechen. Gläichzäiteg erméiglecht se duerch koordinéiert Kontroll iwwer verschidde Achsen eng präzis Gräifen an Positionéierung vun Deeler. Am Verglach mat traditionellen Industrieroboter, déi op fix Statiounen a virdefinéiert Programmer limitéiert sinn, weisen Systemer, déi mam KiWiBot30 Core Dual-Brain ausgestatt sinn, d'Méiglechkeet vun enger autonomer mobiler Inspektioun a flexibeler Montage, wat en neien technologesche Wee bitt, fir d'Erausfuerderunge vun der zukünfteger intelligenter Produktioun ze bewältegen.
Schwierpunkten op der Produktiounslinn: De Kloof, deen déi traditionell Automatiséierung net iwwerschreide kann
An der High-End-Produktioun sinn d'Qualitéitsinspektioun an d'flexibel Montage zu kritesche Engpässe bei der Moderniséierung vun der Industrie ginn. Zum Beispill bei der Automobilproduktioun erfuerdert d'Inspektioun vun der Karosserieschweess d'Identifikatioun vu Mikron-Defekter, an d'Präzisiounsmontage vun Deeler erfuerdert eng koordinéiert Kontroll vu verschiddenen Achsen. Traditionell Ausrüstung steet virun dräi groussen Erausfuerderungen:
-
Äntwertverzögerung:Visuell Detektioun an Bewegungsausféierung hunn Verspéidungen an der Gréisstenuerdnung vun Honnerte vu Millisekonnen, wat zu Effizienzverloschter op Héichgeschwindegkeetsproduktiounslinne féiert.
-
Fragmentéiert Rechenleistung:Perceptioun, Entscheedungsprozess a Bewegungskontroll sinn getrennt, mat net genuch Méiglechkeeten fir multimodal Daten ze veraarbechten.
-
Räumlech Aschränkungen:Den Torso vum Roboter huet ganz limitéierten Installatiounsraum, wat et schwéier mécht, konventionell Controlleren z'installéieren.
Dës Schwierpunkte forcéieren d'Entreprisen entweder op Effizienz opzeginn, andeems se manuell Statiounen derbäisetzen, oder Millioune investéieren, fir d'Produktiounslinnen komplett ze moderniséieren. Den Asaz vun intelligenten Roboter, déi mat Core Controller vun der nächster Generatioun op de Produktiounslinnen ausgestatt sinn, verspriecht, dëse Patt ze briechen.
Zesummenaarbecht tëscht zwee Gehirer: De Schlëssel zu enger Äntwert op Millisekonnenniveau
An der éischter Hallschent vum Joer 2025 sinn d'Produkter aus der KiWiBot-Serie vun Apuqi reegelméisseg op grousse Robotermessen ze gesinn. Dësen Handfläche-Gréisst-Apparat benotzt eng innovativ Duebel-Gehir-Architektur:
-
Jetson Perceptiounsgehir:Liwwert 275 TOPS Rechenleistung, ass fäeg véier Kanäl vun High-Definition visuelle Stréim a Echtzäit ze veraarbechten, wat eng séier Analyse vun der Schweessdefekt op Automobillinnen ënnerstëtzt.
-
x86 Bewegungsgehir:Realiséiert koordinéiert Kontroll iwwer verschidde Achsen, reduzéiert de Kommandojitter op de Mikrosekondenniveau a verbessert effektiv d'Effizienz an d'Montagepräzisioun.
Déi zwee Gehirer sinn iwwer Héichgeschwindegkeetskanäl matenee verbonnen, fir e zouenen "Perceptioun-Entscheedung-Ausféierung"-System opzebauen. Wann de Visualiséierungssystem eng Ofwäichung vun der Montage erkennt, kann de Bewegungssystem direkt kompensatoresch Upassunge maachen, wouduerch eng richteg "Aen-Hand"-Koordinatioun erreecht gëtt.
Rigoréis Validatioun: Zouverlässegkeet vun Industriequalitéit, déi duerch widderholl Tester geschmied gouf
Duerch extensiv Tester huet d'Leeschtung vum KiWiBot30 sech un déi quasi-Automobilstandarden erhalen an aussergewéinlech Widderstandsfäegkeet a Stabilitéit gewisen:
1. D'Motherboard ass mat enger dräifacher Schutzschicht beschichtet, fir géint Uelegniwwelkorrosioun ze schützen.
2. Dat agebaute Killsystem reduzéiert de Volumen ëm 40%, wärend déi selwecht Leeschtung behalen gëtt.
3. D'Tester decken extrem Szenarie wéi grouss Temperaturschwankungen, Schocken a Vibratiounen of.
Mat der Well vun der Automobilproduktioun, déi sech a Richtung héijer Flexibilitéit an Intelligenz beweegt, versteet den Apuqi déi kritesch Missioun, déi d'Kärkontrollsystemer vu verkierpert intelligenten Roboter hunn.
Als engagéierten Ubidder vun Hardware- a Softwareléisungen fir den "Core Dual-Brain" vun embodied intelligenten Roboter huet Apuqi ëmmer un d'Entreprisekultur "Zouverlässeg an dofir vertrauenswierdeg" gehalen. Mir pflegen weiderhin de Beräich vun der embodied Intelligence a konzentréiere eis op d'Entwécklung vu stabilen, zouverléissege Hardwareplattformen an effizienten, kollaborativen Softwaresystemer. Eist Engagement ass et, eise Clienten Full-Stack-Léisungen ze bidden, déi alles vun der Kärsteierung bis zur Systemintegratioun ofdecken, ergänzt duerch professionell an effizient Premium-Servicer. Zesumme mat eise Partner beméie mir eis, d'Innovatioun an d'Adoptioun vun humanoide Roboter an der Automobilproduktioun a méi breede industriellen Uwendungen ze fërderen. Mat enger zouverléisseger technologescher Basis ermächtege mir déi onlimitéiert Zukunft vun der intelligenter Produktioun.
Wann Dir un eiser Firma a Produkter interesséiert sidd, zéckt net, eisen Auslandsvertrieder, Robin, ze kontaktéieren.
Email: yang.chen@apuqi.com
WhatsApp: +86 18351628738
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 03. Juli 2025