ໃນຂະນະທີ່ການຜະລິດລົດຍົນພັດທະນາໄປສູ່ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ ແລະ ສະຫຼາດ, ມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຮີບດ່ວນໃນສາຍການຜະລິດສຳລັບວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງໜ້າວຽກ. ດ້ວຍຮູບຮ່າງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງມະນຸດ, ຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງມະນຸດຄາດວ່າຈະປະຕິບັດໜ້າວຽກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການກວດກາແບບເຄື່ອນທີ່ ແລະ ການປະກອບລະອຽດ - ໜ້າວຽກທີ່ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳແບບດັ້ງເດີມມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດການໃນສະພາບແວດລ້ອມການປະກອບສຸດທ້າຍທີ່ສັບສົນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທິດທາງທີ່ສຳຄັນໃນການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງສາຍການຜະລິດ.
ໃນສະພາບການນີ້, APQ ໄດ້ເປີດຕົວວິທີແກ້ໄຂສອງສະໝອງຫຼັກ KiWiBot30, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດມີທ່າແຮງທີ່ຈະປະຕິບັດການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນສະຖານະການປະກອບສຸດທ້າຍຂອງລົດຍົນ. ວິທີແກ້ໄຂນີ້ສະໜັບສະໜູນລະບົບວິໄສທັດທີ່ບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກວດຈັບຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງຮອຍຕໍ່ໃນລະດັບມິນລິແມັດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜ່ານການຄວບຄຸມປະສານງານຫຼາຍແກນ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຈັບແລະວາງຕຳແໜ່ງຊິ້ນສ່ວນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາແບບດັ້ງເດີມທີ່ຈໍາກັດຢູ່ໃນສະຖານີຄົງທີ່ແລະໂປຣແກຣມທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ລະບົບທີ່ມີສອງສະໝອງຫຼັກ KiWiBot30 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການກວດກາມືຖືແບບອັດຕະໂນມັດແລະການປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ສະໜອງເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຢີໃໝ່ເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍຂອງການຜະລິດອັດສະລິຍະໃນອະນາຄົດ.
ຈຸດເຈັບປວດໃນສາຍການຜະລິດ: ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລະບົບອັດຕະໂນມັດແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດຂ້າມຜ່ານໄດ້
ໃນການຜະລິດລະດັບສູງ, ການກວດກາຄຸນນະພາບ ແລະ ການປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ກາຍເປັນອຸປະສັກທີ່ສຳຄັນໃນການຍົກລະດັບອຸດສາຫະກຳ. ຍົກຕົວຢ່າງການຜະລິດລົດຍົນ, ການກວດກາການເຊື່ອມໂລຫະຕົວຖັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລະບຸຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນລະດັບໄມຄຣອນ, ແລະ ການປະກອບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມແບບປະສານງານຫຼາຍແກນ. ອຸປະກອນແບບດັ້ງເດີມປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກສາມຢ່າງຄື:
-
ການຊັກຊ້າໃນການຕອບສະໜອງ:ການກວດຈັບດ້ວຍສາຍຕາ ແລະ ການປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວມີຄວາມລ່າຊ້າປະມານຫຼາຍຮ້ອຍມິນລິວິນາທີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສູນເສຍປະສິດທິພາບໃນສາຍການຜະລິດຄວາມໄວສູງ.
-
ພະລັງງານຄອມພິວເຕີທີ່ແບ່ງສ່ວນ:ການຮັບຮູ້, ການຕັດສິນໃຈ, ແລະ ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນແຍກອອກຈາກກັນ, ໂດຍມີຄວາມສາມາດບໍ່ພຽງພໍສຳລັບການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນຫຼາຍຮູບແບບ.
-
ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່:ລຳຕົວຂອງຫຸ່ນຍົນມີພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຈຳກັດຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຮອງຮັບຕົວຄວບຄຸມແບບດັ້ງເດີມ.
ຈຸດເຈັບປວດເຫຼົ່ານີ້ບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງໆຕ້ອງເສຍສະລະປະສິດທິພາບໂດຍການເພີ່ມສະຖານີຄູ່ມື ຫຼື ລົງທຶນຫຼາຍລ້ານໂດລາໃນການຍົກລະດັບສາຍການຜະລິດຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະທີ່ມີຮ່າງກາຍພ້ອມກັບຕົວຄວບຄຸມຫຼັກລຸ້ນຕໍ່ໄປໃນສາຍການຜະລິດສະເໜີໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະທຳລາຍສະຖານະການທີ່ສັບສົນນີ້ໄດ້.
ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງສະໝອງສອງສ່ວນ: ກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ການຕອບສະໜອງລະດັບມິນລິວິນາທີ
ໃນຊ່ວງເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2025, ຜະລິດຕະພັນຊຸດ KiWiBot ຂອງ Apuqi ມັກຈະປາກົດຢູ່ໃນງານວາງສະແດງຫຸ່ນຍົນທີ່ສຳຄັນເລື້ອຍໆ. ອຸປະກອນຂະໜາດເທົ່າຝາມືນີ້ໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກຳສອງສະໝອງທີ່ມີນະວັດຕະກຳ:
-
ສະໝອງຮັບຮູ້ Jetson:ສົ່ງມອບພະລັງງານການປະມວນຜົນ TOPS 275, ມີຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນສີ່ຊ່ອງທາງຂອງກະແສພາບທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງໃນເວລາຈິງ, ຮອງຮັບການວິເຄາະຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການເຊື່ອມຢ່າງໄວວາໃນສາຍການຜະລິດລົດຍົນ.
-
x86 ສະໝອງເຄື່ອນໄຫວ:ຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມແບບປະສານງານຫຼາຍແກນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນໄຫວຂອງຄຳສັ່ງໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບໄມໂຄຣວິນາທີ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການປະກອບຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ສະໝອງທັງສອງໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັນຜ່ານຊ່ອງທາງຄວາມໄວສູງເພື່ອສ້າງລະບົບ “ການຮັບຮູ້-ການຕັດສິນໃຈ-ການປະຕິບັດ” ແບບວົງຈອນປິດ. ເມື່ອລະບົບວິໄສທັດກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການປະກອບ, ລະບົບການເຄື່ອນໄຫວສາມາດປະຕິບັດການປັບຄ່າຊົດເຊີຍໄດ້ທັນທີ, ເຊິ່ງບັນລຸການປະສານງານ “ຕາຕໍ່ມື” ຢ່າງແທ້ຈິງ.
ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ: ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືລະດັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການທົດສອບຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ
ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ປະສິດທິພາບຂອງ KiWiBot30 ໄດ້ເຂົ້າໃກ້ມາດຕະຖານລະດັບລົດຍົນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ໂດດເດັ່ນ:
1. ແຜງວົງຈອນຫຼັກຖືກເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນປ້ອງກັນສາມຊັ້ນເພື່ອຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງໝອກນ້ຳມັນ.
2. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຝັງຢູ່ຊ່ວຍຫຼຸດປະລິມານລົງ 40% ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບຄືເກົ່າ.
3. ການທົດສອບກວມເອົາສະຖານະການທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ການກະແທກ, ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ.
ປະເຊີນກັບຄື້ນການຜະລິດຍານຍົນທີ່ກ້າວໄປສູ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມສະຫຼາດສູງ, Apuqi ເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບພາລະກິດທີ່ສຳຄັນທີ່ລະບົບຄວບຄຸມຫຼັກຂອງຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະທີ່ມີຮ່າງກາຍ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານຮາດແວ ແລະ ຊອບແວ ສຳລັບ “ສະໝອງຄູ່ຫຼັກ” ຂອງຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະ, Apuqi ໄດ້ຍຶດໝັ້ນໃນວັດທະນະທຳຂອງບໍລິສັດ “ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້” ສະເໝີມາ. ພວກເຮົາສືບຕໍ່ພັດທະນາຂະແໜງການສະຕິປັນຍາ, ໂດຍສຸມໃສ່ການພັດທະນາແພລດຟອມຮາດແວທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ລະບົບຊອບແວທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮ່ວມມື. ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບຊຸດ ເຊິ່ງກວມເອົາທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ການຄວບຄຸມຫຼັກຈົນເຖິງການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ, ພ້ອມດ້ວຍການບໍລິການລະດັບພຣີມຽມທີ່ເປັນມືອາຊີບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາພະຍາຍາມຊຸກຍູ້ນະວັດຕະກຳ ແລະ ການຮັບຮອງເອົາຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດໃນການຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ການນຳໃຊ້ອຸດສາຫະກຳທີ່ກວ້າງຂວາງ. ດ້ວຍພື້ນຖານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ພວກເຮົາສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ອະນາຄົດທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດຂອງການຜະລິດອັດສະລິຍະ.
ຖ້າທ່ານສົນໃຈບໍລິສັດ ແລະ ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາຕົວແທນຕ່າງປະເທດຂອງພວກເຮົາ, Robin.
Email: yang.chen@apuqi.com
WhatsApp: +86 18351628738
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ-03-2025