ລະບົບທົດສອບການຊົນກັນຂອງລົດ Pusher APQ E7DS
ໃນການດຳເນີນງານຍູ້ໂຄກຢູ່ວິສາຫະກິດຜະລິດໂຄກ, ຍານພາຫະນະເຕົາອົບໂຄກຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊັ່ນ: ລົດຍູ້ ແລະ ລົດນຳທາງໂຄກ ຈະເຄື່ອນທີ່ໄປມາໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ມີຝຸ່ນຫຼາຍ. ການຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງພະນັກງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ກຳລັງເຄື່ອນທີ່ ເປັນບັນຫາສຳຄັນມາດົນແລ້ວໃນອຸດສາຫະກຳ. ລະບົບຕ້ານການປະທະແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ການສັງເກດການດ້ວຍມື ແລະ ກົນໄກການຈຳກັດກົນຈັກຄົງທີ່, ເຊິ່ງປະສົບກັບການຕອບສະໜອງຊ້າ, ອັດຕາການເຕືອນໄພທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສູງ, ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນບໍ່ດີ. ໃນຂະນະທີ່ການຫັນປ່ຽນອັດສະລິຍະໃນອຸດສາຫະກຳຜະລິດໂຄກສືບຕໍ່ເລິກເຊິ່ງຂຶ້ນ, ລະບົບຕ້ານການປະທະຫຼາຍແຫຼ່ງທີ່ອີງໃສ່ການກວດຈັບ radar, ການຮັບຮູ້ພາບ, ແລະ ການວິເຄາະ AI ກຳລັງກາຍເປັນການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານໃນທົ່ວອຸດສາຫະກຳ.
ຫຼັງຈາກການເລືອກຮູບແບບຫຼາຍຮອບ ແລະ ການກວດສອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໃນທີ່ສຸດລູກຄ້າໄດ້ເລືອກ APQ E7DS Expandable Fan-Cooled Industrial PC ເປັນແພລດຟອມຄອມພິວເຕີຂອບຫຼັກສຳລັບລະບົບການທົດສອບຕ້ານການຊົນກັນຂອງລົດທີ່ມີຕົວຍູ້ອັດສະລິຍະ.
- ຂໍ້ກຳນົດການປະມວນຜົນຮູບພາບປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການອະນຸມານ AI:ລະບົບການທົດສອບຕ້ານການປະທະກັນຕ້ອງປະມວນຜົນວິດີໂອ HD ຫຼາຍອັນໃນເວລາຈິງ ແລະ ດໍາເນີນການອັລກໍຣິທຶມວິໄສທັດ AI ເຊັ່ນ: ການຮັບຮູ້ເສັ້ນທາງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ການກວດຈັບການບຸກລຸກໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ. ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ IPC ສົ່ງມອບປະສິດທິພາບການປະມວນຜົນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສະແດງຜົນຫຼາຍຈໍ.
- ອິນເຕີເຟດການຂະຫຍາຍທີ່ອຸດົມສົມບູນ:ລະບົບຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂມດູນກວດຈັບ radar, ການເຝົ້າລະວັງວິດີໂອຫຼາຍມຸມ, ສັນຍານເຕືອນໄພສຽງ/ພາບ, ແລະ ຕົວກະຕຸ້ນການເບຣກພ້ອມໆກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, IPC ຕ້ອງສະໜອງຊ່ອງຂະຫຍາຍທີ່ພຽງພໍພ້ອມກັບພອດ serial ຫຼາຍອັນ ແລະ ອິນເຕີເຟດ USB ຫຼາຍອັນ.
- ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາທີ່ຮຸນແຮງ:ສະຖານທີ່ປະຕິບັດງານຂອງລົດຍູ້ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຝຸ່ນ, ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ. ດັ່ງນັ້ນ, IPC ຕ້ອງຮອງຮັບການເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມກ້ວາງ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການກະທົບທີ່ແຂງແຮງ.
- ການປະສານງານຫຼາຍອຸປະກອນ ແລະ ການອັບໂຫຼດຂໍ້ມູນ:ລະບົບການທົດສອບຕ້ານການປະທະກັນຕ້ອງອັບໂຫຼດຂໍ້ມູນການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງໄປຫາສູນສົ່ງຂອງໂຮງງານຖ່ານຫີນ. ສິ່ງນີ້ຕ້ອງການ Gigabit Ethernet ຄູ່ສຳລັບການແຍກການຈະລາຈອນ, ພ້ອມທັງການຮອງຮັບການຂະຫຍາຍໄຮ້ສາຍ 4G/5G.
- ການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ:ສາຍການຜະລິດຖ່ານຫີນດຳເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະນັ້ນ IPC ຕ້ອງມີການອອກແບບຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືລະດັບອຸດສາຫະກຳເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 24/7.
- ແພລດຟອມຄອມພິວເຕີປະສິດທິພາບສູງສຳລັບການອະນຸມານຂອບແບບເວລາຈິງ:E7DS ໃຊ້ໂປເຊດເຊີ Intel® ລຸ້ນທີ 6 ຫາ 9 Core / Pentium / Celeron ລຸ້ນເດັສທັອບ ພ້ອມດ້ວຍການຮອງຮັບ TDP ສູງເຖິງ 65 W. ມັນມີຊ່ອງໃສ່ໜ່ວຍຄວາມຈຳ DDR4 SO-DIMM ສອງຊ່ອງ ພ້ອມດ້ວຍການຮອງຮັບຊ່ອງຄູ່ສູງສຸດ 64 GB. ກຣາບຟິກ Intel UHD ປະສົມປະສານຮອງຮັບຜົນຜະລິດສາມຈໍຜ່ານ VGA, DVI-D, ແລະ DP, ດ້ວຍຄວາມລະອຽດສູງສຸດ 4K. ຜົນຜະລິດປະສິດທິພາບສູງທີ່ຍືນຍົງຂອງໂປເຊດເຊີລຸ້ນເດັສທັອບແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບການອະນຸມານຂອບແບບເວລາຈິງສຳລັບຮູບແບບ AI ຕ້ານການປະທະ, ຮັບປະກັນວ່າຄວາມໜ່ວງເວລາຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນຈົບ - ຕັ້ງແຕ່ການຮັບຮູ້ບຸກຄະລາກອນຈົນເຖິງການອອກຄຳສັ່ງເບຣກ - ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ.
- ອິນເຕີເຟດ I/O ທີ່ອຸດົມສົມບູນສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອງດຽວກັບອຸປະກອນຮັບຮູ້ຫຼາຍອັນ:ລະບົບການທົດສອບຕ້ານການຊົນກັນຂອງລົດທີ່ຍູ້ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງເຊັນເຊີ radar, ກ້ອງຖ່າຍຮູບວິໄສທັດ AI ຫຼາຍອັນ, ແລະເຊັນເຊີສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ. E7DS ມີພອດ USB 3.0 ຢູ່ແຜງດ້ານໜ້າຫົກພອດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍອັນ ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບວິໄສທັດ AI ໄດ້ພ້ອມກັນ. ມີພອດ Intel Gigabit LAN ສອງພອດ: ໜຶ່ງພອດສຳລັບການເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍການເກັບກຳຂໍ້ມູນ radar ແລະ ວິໄສທັດ, ແລະອີກພອດໜຶ່ງສຳລັບການສື່ສານກັບລະບົບການສົ່ງຂໍ້ມູນລະດັບສູງ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດແຍກການຈະລາຈອນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມແອອັດ. ພອດ serial DB9 ສີ່ພອດ—ສອງພອດສາມາດສະຫຼັບໄດ້ລະຫວ່າງ RS232/422/485 ແລະ RS232 ຄົງທີ່ສອງພອດ—ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບໜ່ວຍ LiDAR, ເຊັນເຊີສະຖານະຍານພາຫະນະ, ຕົວຄວບຄຸມ PLC, ແລະອຸປະກອນພາກສະໜາມອື່ນໆໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ.
- ຊ່ອງຂະຫຍາຍ PCIe ມາດຕະຖານສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງບັດເພີ່ມເຕີມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ:ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍໄດ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນຈຸດເດັ່ນຫຼັກຂອງ E7DS. E7DS ສະເໜີສະຖາປັດຕະຍະກຳການຂະຫຍາຍ PCIe ມາດຕະຖານທີ່ຮອງຮັບການປະສົມປະສານຂອງ PCIe x16, PCIe x4, ແລະ PCI, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມໂຍງບັດຈັບພາບ, ບັດເລັ່ງ AI, ບັດຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະກະດານພິເສດອື່ນໆໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ. ໃນລະບົບການທົດສອບຕ້ານການປະທະກັນຂອງລົດຍູ້, ຊ່ອງ PCIe x16 ສາມາດໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງເລັ່ງການອະນຸມານ AI ສະເພາະ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມໄວການອະນຸມານຂ້າງຂອບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບການຮັບຮູ້ບຸກຄະລາກອນ ແລະ ການກວດຈັບພື້ນທີ່ຈຳກັດ; ຊ່ອງ PCIe x4 ສາມາດໃຊ້ສຳລັບບັດຈັບເຟຣມຫຼາຍຊ່ອງທາງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການໄດ້ມາ ແລະ ການປະມວນຜົນລ່ວງໜ້າຂອງການຖ່າຍທອດວິດີໂອກ້ອງຫຼາຍອັນທີ່ກົງກັນ. ຮອງຮັບບັດຂະຫຍາຍທີ່ມີຄວາມຍາວສູງສຸດ 185 ມມ ແລະ TDP 130 W, ເຮັດໃຫ້ແພລດຟອມເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລົດຍູ້ທີ່ຈຳກັດ.
- ການຂະຫຍາຍແບບໂມດູນ MXM ສຳລັບການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ:E7DS ປະສົມປະສານອິນເຕີເຟດ MXM 3.0 ຄວາມໄວສູງ ແລະ ຮອງຮັບບັດຂະຫຍາຍ APQ MXM, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບພອດ Gigabit LAN ເພີ່ມເຕີມສີ່ພອດ, ພອດ serial ຫົກພອດ, ຊ່ອງ GPIO 16 ຊ່ອງ, ແລະອື່ນໆ. ມັນຍັງຮອງຮັບການຂະຫຍາຍ Mini PCIe ແລະ M.2 Key-B ສຳລັບໂມດູນໄຮ້ສາຍເຊັ່ນ Wi-Fi ແລະ 4G/5G, ແລະ ລວມມີຊ່ອງຊິມຄູ່. ໃນລະບົບການທົດສອບຕ້ານການຊົນກັນຂອງລົດ, ໂມດູນ MXM ສາມາດຂະຫຍາຍໜ້າທີ່ GPIO ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຕົວກະຕຸ້ນເບຣກ, ໃນຂະນະທີ່ Mini PCIe ຫຼື M.2 Key-B ສາມາດໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມໂມດູນ 4G/5G ສຳລັບການຕິດຕາມສະຖານະຂອງລະບົບ ແລະ ຂໍ້ມູນເຕືອນໄພຈາກໄລຍະໄກ.
- ບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນຫຼາຍໄດຣຟ໌ ແລະ RAID ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນ:E7DS ຮອງຮັບ M.2 NVMe/SATA SSD, ພ້ອມກັບຊ່ອງໄດຣຟ໌ຂະໜາດ 2.5 ນິ້ວທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ທັນທີໜຶ່ງຊ່ອງ ແລະ ຊ່ອງໄດຣຟ໌ພາຍໃນຂະໜາດ 2.5 ນິ້ວໜຶ່ງຊ່ອງ, ສຳລັບໄດຣຟ໌ເກັບຂໍ້ມູນທັງໝົດສູງສຸດສາມໄດຣຟ໌, ແລະ ຮອງຮັບຮາດແວ RAID 0/1. ໃນລະບົບການທົດສອບຕ້ານການປະທະຂອງລົດ, ການສະທ້ອນ RAID 1 ຮັບປະກັນການສຳຮອງຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນຊ້ຳຊ້ອນເຊັ່ນ: ຂໍ້ມູນການວັດແທກລະດັບ radar ແລະ ບັນທຶກການຮັບຮູ້ພາບ AI, ເຊິ່ງປ້ອງກັນການສູນເສຍຂໍ້ມູນທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄດຣຟ໌ດຽວໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
- ການອອກແບບລະດັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມກວ້າງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມເຕົາອົບໂຄກທີ່ຮຸນແຮງ:ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງລົດຍູ້ມີລັກສະນະໂດຍອຸນຫະພູມສູງ, ຝຸ່ນໜັກ, ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນເລື້ອຍໆ. E7DS ມີແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນອາລູມິນຽມ-ໂລຫະປະສົມພື້ນທີ່ກວ້າງລວມກັບໂຄງເຫຼັກກ້າສັງກະສີ, ພ້ອມກັບລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນອັດສະລິຍະ PWM. ຄີບອາລູມິນຽມຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການອອກແບບຄວາມຮ້ອນທໍ່ຄວາມຮ້ອນທອງແດງແກ້ໄຂບັນຫາການລະບາຍຄວາມຮ້ອນສຳລັບ CPU ປະສິດທິພາບສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນລົດ. ມັນຮອງຮັບການປ້ອນຂໍ້ມູນແຮງດັນກວ້າງ 9–36 VDC, ປັບຕົວໄດ້ດີກັບການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນໃນລະບົບສະໜອງພະລັງງານພາຍໃນລົດຍູ້. ຊ່ວງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກແມ່ນ -20 ຫາ 60°C ແລະ ຊ່ວງອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາແມ່ນ -40 ຫາ 80°C, ແລະ ລະບົບໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນແບບສຸ່ມ 3 Gms ແລະ ການທົດສອບການຊ໊ອກ 30 G, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມເຕົາອົບໂຄກທີ່ຮຸນແຮງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວັນ, ໄອນ້ຳ, ອຸນຫະພູມສູງ, ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ. ແຜງດ້ານໜ້າລວມປຸ່ມເປີດປິດ, ປຸ່ມຕັ້ງຄ່າໃໝ່, ແລະ ຕົວຊີ້ບອກສະຖານະລະບົບເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາສະໜາມທີ່ສະດວກສະບາຍ.
- ການເກັບກຳ ແລະ ການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນການຮັບຮູ້ຫຼາຍແຫຼ່ງໃນເວລາຈິງ:ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າອິນເຕີເຟດທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງ 6 × USB 3.0 + 4 × DB9 ພອດ serial + 2 × Gigabit LAN, ລະບົບສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງກວດຈັບ radar, ກ້ອງຖ່າຍຮູບວິໄສທັດ AI ຫຼາຍອັນ, ແລະເຊັນເຊີສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະໃນໜ່ວຍດຽວ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດເກັບກຳຂໍ້ມູນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງໃນສະພາບແວດລ້ອມເຕົາອົບໂຄກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວັນ, ໄອນ້ຳ, ແລະອຸນຫະພູມສູງ.
- ການອະນຸມານຂອບແບບເວລາຈິງ ແລະ ການເບຣກໄວ:ຜົນຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງໂປເຊດເຊີລະດັບເດັສທັອບ, ບວກກັບຕົວເລັ່ງ AI ທີ່ຕິດຕັ້ງຜ່ານ PCIe x16, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດອະນຸມານຂອບໄດ້ແບບເວລາຈິງສຳລັບຮູບແບບ AI ເຊັ່ນ: ການຮັບຮູ້ເສັ້ນທາງບຸກຄະລາກອນ ແລະ ການກວດຈັບພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ຮັບປະກັນການຕອບສະໜອງວົງຈອນປິດໃນລະດັບມິນລິວິນາທີຈາກ “ບຸກຄົນທີ່ເຂົ້າສູ່ຂອບເຂດອັນຕະລາຍ 3 ແມັດ” ໄປສູ່ “ການກະຕຸ້ນການເບຣກແບບບັງຄັບ”.
- ການຂະຫຍາຍແບບໂມດູນສຳລັບຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ:ການອອກແບບການຂະຫຍາຍແບບໂມດູນ MXM, ພ້ອມກັບ Mini PCIe ແລະການຂະຫຍາຍໄຮ້ສາຍ M.2 Key-B, ຊ່ວຍໃຫ້ແພລດຟອມຮາດແວດຽວສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບົບຕ້ານການປະທະກັນໃນທົ່ວໂຮງງານ coking ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍການໃຊ້ໂມດູນການຂະຫຍາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງທັງໝົດ.
- ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງເປັນຢ່າງດີ:ຊ່ອງຂັບສາມຊ່ອງພ້ອມກັບຮາດແວ RAID 0/1 ໃຫ້ການສຳຮອງຂໍ້ມູນທີ່ຊໍ້າຊ້ອນສຳລັບຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ບັນທຶກການແລ່ນຂອງ radar ແລະບັນທຶກການຮັບຮູ້ພາບດ້ວຍ AI, ປ້ອງກັນການສູນເສຍຂໍ້ມູນທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄດຣຟ໌ດຽວໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຂໍ້ມູນທີ່ສົມບູນສຳລັບການກວດສອບຄວາມປອດໄພ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບຕ້ານການປະທະ.
- ການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ:ດ້ວຍລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງຂວາງ -20 ຫາ 60°C, ພະລັງງານໄຟຟ້າແຮງດັນກວ້າງ 9–36 V, ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ 3 G ບວກກັບການຢັ້ງຢືນຄວາມຕ້ານທານການກະແທກ 30 G, ລະບົບສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ 24/7 ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ມີຝຸ່ນຫຼາຍ, ແລະ ມີການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍຂອງລົດຍູ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
