Sprendimas

APQ E7DS stūmimo automobilio susidūrimo prevencijos bandymo sistema

APQ E7DS stūmimo automobilio susidūrimo prevencijos bandymo sistema

APQ E7DS stūmimo automobilio susidūrimo prevencijos bandymo sistema

Kokso gamybos įmonėse, stumiančiose koksą, didelės kokso krosnių transporto priemonės, tokios kaip stūmikai ir kokso kreipiamieji vagonai, važiuoja pirmyn ir atgal aukštos temperatūros, dulkėtais bėgiais. Saugaus atstumo tarp vietoje dirbančio personalo ir judančių transporto priemonių išlaikymas jau seniai yra kritinė pramonės problema. Tradicinės susidūrimų prevencijos sistemos remiasi rankiniu stebėjimu ir fiksuotais mechaniniais ribojimo mechanizmais, kurie pasižymi lėtu reagavimu, dideliu klaidingų signalizacijų skaičiumi ir prastu prisitaikymu prie sudėtingų darbo sąlygų. Gilėjant išmaniajai transformacijai kokso pramonėje, kelių šaltinių jutikliais paremtos susidūrimų prevencijos sistemos, pagrįstos radarų aptikimu, vizualiniu atpažinimu ir dirbtinio intelekto analitika, tampa standartine konfigūracija visoje pramonėje.

Po kelių modelio atrankos etapų ir griežto patvirtinimo vietoje, klientas galiausiai pasirinko išplečiamą ventiliatoriumi aušinamą įterptinį pramoninį kompiuterį APQ E7DS kaip pagrindinę periferinio skaičiavimo platformą savo išmaniajai stūmiklinių automobilių susidūrimų prevencijos bandymų sistemai.

Kliento iššūkis

  • Didelio našumo vaizdų apdorojimo ir dirbtinio intelekto išvadų reikalavimai:Apsaugos nuo susidūrimų bandymų sistema turi apdoroti kelis HD vaizdo srautus realiuoju laiku ir vykdyti dirbtinio intelekto regėjimo algoritmus, tokius kaip operatoriaus trajektorijos atpažinimas ir ribotos zonos įsibrovimų aptikimas. Tam reikalingas didelis IPC skaičiavimo našumas ir galimybė rodyti kelis ekranus.
  • Turtingos išplėtimo sąsajos:Sistema turi vienu metu prisijungti prie radarų aptikimo modulių, kelių kampų vaizdo stebėjimo, garsinių/vaizdinių signalizacijų ir priverstinio stabdymo pavarų. Todėl IPC turi turėti pakankamai išplėtimo lizdų kartu su keliais nuosekliaisiais prievadais ir keliomis USB sąsajomis.
  • Prisitaikymas prie atšiaurių pramoninių sąlygų:Stūmikų eksploatavimo vietose temperatūra yra aukšta, dulkėta ir vibruoja. Todėl IPC turi būti atsparus vibracijai ir smūgiams, todėl jis turi būti atsparus įvairioms temperatūroms.
  • Kelių įrenginių koordinavimas ir duomenų įkėlimas:Apsaugos nuo susidūrimų bandymų sistema turi įkelti realaus laiko stebėjimo duomenis į koksavimo gamyklos dispečerinį centrą. Tam reikalingas dvigubas gigabito Ethernet srauto atskyrimui, taip pat 4G/5G belaidžio ryšio išplėtimo palaikymas.
  • Ilgalaikis stabilus ir patikimas veikimas:Koksavimo gamybos linijos veikia nuolat, todėl IPC turi pasižymėti aktyviu šiluminiu projektavimu ir pramoninės klasės patikimumu, kad būtų užtikrintas nepertraukiamas veikimas 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę.
skysto metalo transportavimas atviro židinio dirbtuvėse

APQ sprendimas

E7DS特点EN(1)
  • Didelio našumo skaičiavimo platforma realaus laiko krašto išvadoms:„E7DS“ maitina „Intel®“ 6–9 kartos „Core“ / „Pentium“ / „Celeron“ stalinių kompiuterių klasės procesoriai, kurių TDP palaiko iki 65 W. Jame yra du DDR4 SO-DIMM atminties lizdai su dviejų kanalų palaikymu, siekiant iki 64 GB atminties. Integruota „Intel UHD Graphics“ palaiko trijų ekranų išvestį per VGA, DVI-D ir DP, kurios raiška siekia iki 4K. Nuolatinis didelio našumo stalinių kompiuterių klasės procesoriaus išvestis yra pakankama, kad būtų palaikomas realaus laiko krašto nustatymas susidūrimų prevencijos dirbtinio intelekto modeliuose, užtikrinant, kad viso proceso delsa – nuo ​​personalo atpažinimo iki stabdymo komandos davimo – atitiktų saugos reikalavimus.
  • Prabangios įvesties / išvesties sąsajos, skirtos vieno langelio ryšiui su keliais jutikliais:Stūmiklio-automobilio susidūrimo prevencijos bandymų sistema turi būti prijungta prie įvairių įrenginių, įskaitant radarų jutiklius, kelias dirbtinio intelekto vaizdo kameras ir transporto priemonės veikimo būsenos jutiklius. E7DS turi šešis priekinio skydelio USB 3.0 prievadus, leidžiančius vienu metu prijungti kelias pramonines kameras ir dirbtinio intelekto vaizdo kameras. Yra du „Intel Gigabit LAN“ prievadai: vienas skirtas radaro ir vaizdo duomenų rinkimo tinklo prieigai, o kitas – ryšiui su aukštesnio lygio dispečerinės sistema, leidžiančia atskirti eismą be spūsčių. Keturi DB9 nuoseklieji prievadai – du perjungiami tarp RS232/422/485 ir du fiksuoti RS232 – gali stabiliai prisijungti prie LiDAR įrenginių, transporto priemonės būsenos jutiklių, PLC valdiklių ir kitų lauko įrenginių.
  • Standartiniai PCIe išplėtimo lizdai, skirti lanksčiai integruoti papildomas korteles:Išplėtimo galimybė yra vienas iš pagrindinių E7DS privalumų. E7DS siūlo standartinę PCIe išplėtimo architektūrą, palaikančią PCIe x16, PCIe x4 ir PCI derinį, leidžiantį lanksčiai integruoti vaizdo fiksavimo, dirbtinio intelekto greitintuvo, judesio valdymo ir kitas specializuotas plokštes. Stūmiklinių automobilių apsaugos nuo susidūrimų bandymų sistemoje PCIe x16 lizdas gali būti naudojamas specialiam dirbtinio intelekto išvadų greitintuvui, o tai žymiai pagerina kraštinių išvadų greitį personalo atpažinimui ir ribotos zonos aptikimui; PCIe x4 lizdas gali būti naudojamas daugiakanalėms kadrų fiksavimo plokštėms, kad būtų pasiektas sinchronizuotas kelių kamerų vaizdo srautų gavimas ir išankstinis apdorojimas. Palaikomos iki 185 mm ilgio ir 130 W TDP išplėtimo plokštės, todėl platforma tinka ribotai stūmiklinių automobilių montavimo vietai.
  • MXM modulinis išplėtimas pritaikymui pagal poreikį:E7DS integruota didelės spartos MXM 3.0 sąsaja ir palaiko APQ MXM išplėtimo plokštes, leidžiančias lanksčiai išplėsti sistemą keturiais papildomais gigabito LAN prievadais, šešiais nuosekliaisiais prievadais, 16 GPIO kanalų ir kt. Jis taip pat palaiko „Mini PCIe“ ir „M.2 Key-B“ išplėtimą belaidžiams moduliams, tokiems kaip „Wi-Fi“ ir 4G/5G, ir apima dvigubus SIM kortelių lizdus. Stūmiklinių automobilių susidūrimo prevencijos bandymų sistemoje MXM moduliai gali išplėsti GPIO funkcijas, kad būtų galima tiesiogiai sąveikauti su stabdžių pavaromis, o „Mini PCIe“ arba „M.2 Key-B“ galima naudoti norint pridėti 4G/5G modulius nuotoliniam sistemos būsenos ir signalizacijos informacijos perdavimui.
  • Kelių diskų saugykla ir RAID duomenų saugumui užtikrinti:„E7DS“ palaiko M.2 NVMe/SATA SSD diskus, vieną karštai keičiamą 2,5 colio diskų skyrių ir vieną vidinį 2,5 colio diskų skyrių, iš viso iki trijų atminties diskų, ir palaiko aparatinės įrangos RAID 0/1. Stūmoklinių automobilių susidūrimų prevencijos bandymų sistemoje RAID 1 veidrodinis atspindėjimas užtikrina nereikalingą svarbių saugos duomenų, pvz., radaro matavimo duomenų ir dirbtinio intelekto vizualinio atpažinimo įrašų, atsarginę kopiją, veiksmingai užkertant kelią duomenų praradimui dėl vieno disko gedimo.
  • Pramoninės klasės, plataus temperatūrinio ir vibracijos atsparumo konstrukcija, skirta atšiaurioms kokso krosnių aplinkoms:Vagonėlių eksploatavimo aplinkai būdinga aukšta temperatūra, didelis dulkių kiekis ir dažna vibracija. E7DS turi didelio ploto aliuminio lydinio radiatorių kartu su cinkuoto plieno korpusu ir PWM išmaniojo ventiliatoriaus aktyviu aušinimu. Didelės aliuminio briaunos ir varinis šilumos vamzdis efektyviai išsprendžia šilumos išsklaidymo problemas, susijusias su našiais procesoriais uždarose vidinėse aplinkose. Jis palaiko 9–36 VDC plataus įtampos diapazono įvestį, gerai prisitaikydamas prie įtampos svyravimų vagonėlių vidinėje maitinimo sistemoje. Darbinė temperatūra yra nuo -20 iki 60 °C, o laikymo temperatūra – nuo ​​-40 iki 80 °C, o sistema išlaikė 3 Grms atsitiktinės vibracijos ir 30 G smūgio bandymus, todėl ji ilgai ir stabiliai veikia atšiaurioje kokso krosnių aplinkoje, kurioje yra dūmų, garų, aukštos temperatūros ir vibracijos. Priekiniame skydelyje yra integruotas maitinimo mygtukas, atstatymo mygtukas ir sistemos būsenos indikatoriai, kad būtų patogu atlikti techninę priežiūrą lauke.

Vertės pasiekimai:

  • Kelių šaltinių jutimo duomenų gavimas ir apdorojimas realiuoju laiku:Turėdama platų sąsajos konfigūraciją su 6 × USB 3.0 + 4 × DB9 nuosekliaisiais prievadais + 2 × gigabito LAN prievadais, sistema gali prijungti radarų detektorius, kelias dirbtinio intelekto vaizdo kameras ir transporto priemonių veikimo būsenos jutiklius viename įrenginyje, taip užtikrindama tikslų duomenų rinkimą 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę kokso krosnių aplinkoje, kurioje gausu dūmų, garų ir aukštos temperatūros.
  • Realaus laiko krašto nustatymas ir greitas stabdymas:Dėl nuolatinio didelio našumo veikiantis stalinio kompiuterio klasės procesorius kartu su per PCIe x16 įdiegtu dirbtinio intelekto greitintuvu leidžia realiuoju laiku atlikti dirbtinio intelekto modelių, tokių kaip personalo trajektorijų atpažinimas ir ribotos zonos aptikimas, išvadas, užtikrinant milisekundžių lygio uždaros kilpos atsaką nuo „asmens, įžengiančio į 3 metrų pavojingą ribą“, iki „priverstinio blokavimo stabdymo įjungimo“.
  • Modulinis išplėtimas įvairiems pritaikymo poreikiams:Modulinis MXM išplėtimo dizainas kartu su „Mini PCIe“ ir belaidžiu M.2 „Key-B“ išplėtimu leidžia vienai aparatinės įrangos platformai patenkinti skirtingus susidūrimų prevencijos sistemų konfigūravimo reikalavimus skirtingose ​​koksavimo gamyklose, tiesiog naudojant skirtingus išplėtimo modulius – nekeičiant viso aparato.
  • Svarbiausi saugos duomenys yra gerai apsaugoti:Trys diskų skyriai kartu su aparatinės įrangos RAID 0/1 sistema užtikrina nereikalingą svarbių saugos duomenų, tokių kaip radaro matavimo įrašai ir dirbtinio intelekto vizualinio atpažinimo žurnalai, atsarginę kopiją, efektyviai užkertant kelią duomenų praradimui dėl vieno disko gedimo ir užtikrinant visapusišką duomenų palaikymą saugos auditui ir nuolatiniam susidūrimų prevencijos sistemos optimizavimui.
  • Ilgalaikis stabilus veikimas atšiauriomis sąlygomis:Platus darbinės temperatūros diapazonas (nuo -20 iki 60 °C), 9–36 V plataus įtampos maitinimo įvestis ir 3 G vibracijos bei 30 G smūgių atsparumo sertifikatas leidžia sistemai stabiliai veikti visą parą aukštoje temperatūroje, dulkėtoje ir vibracijos veikiamoje stūmimo vagono aplinkoje, taip žymiai sumažinant priežiūros dažnumą ir eksploatavimo išlaidas.
E7DS结构图EN(1)