APQ E5M Trenbide Garraiorako Industria PC Txertatuaren Energia Baxuko Serie Anitzeko Soluzioa
Trenbide-garraioaren funtzionamendu eta mantentze-sistemetan, ontziko egoeraren monitorizazioa da trenaren segurtasuna bermatzeko eta mantentze-lan prediktiboa ahalbidetzeko datu-iturri nagusia. Tenperatura, bibrazioa, korrontea, abiadura eta beste sentsore batzuk instalatzen dira ontzian, denbora errealeko funtzionamendu-datuak biltzeko osagai nagusietatik, hala nola martxa-trena, trakzio-motorrak eta balazta-sistemak. Ontziko datuak eskuratzeko ekipoak prozesatu ondoren, datuak lurreko analisi-plataforma batera igotzen dira, matxuren abisuak eta ekipoen osasun-kudeaketa laguntzeko.
Produktuaren ebaluazio-txanda ugari eta tokiko balidazio zorrotza egin ondoren, bezeroak APQ E5M potentzia txikiko serie anitzeko ordenagailu industrial txertatua aukeratu zuen trenbide-garraioko sentsore-datuak eskuratzeko sistemaren gailu nagusi gisa.
Bezeroaren erronka
Sentsore mota anitzen aldibereko konexioa:Gurdi bakoitzak hainbat sentsore mota konektatu behar ditu aldi berean, besteak beste, tenperatura, bibrazio, korronte, abiadura eta desplazamendu sentsoreak. Beraz, ordenagailu industrialak serieko ataka baliabide ugari eta RS-232 eta RS-485 komunikazio protokoloen arteko kommutazio malgua behar ditu.
Ultra-Energia Baxuko eta Haizagailurik gabeko Diseinua:Ontziko ekipamenduak denbora luzez funtzionatzen du bagoi itxietan, beroa xahutzeko gaitasun mugatuarekin eta saihestezina den hautsarekin. Beraz, gailuak energia-kontsumo oso baxua eta haizagailurik gabeko hozte pasiboa behar ditu haizagailuaren matxurak eragindako sistemaren geldialdiak saihesteko.
Tamaina trinkoa eta instalazio malgua:Treneko ekipamenduen konpartimentuen barruko espazioa oso mugatua da. Ordenagailu industriala trinkoa izan behar da eta hainbat muntaketa-metodo onartu behar ditu, besteak beste, horman muntatzea eta VESA muntatzea, ibilgailuen diseinu desberdinetara egokitzeko.
Tenperatura zabaleko, tentsio zabaleko eta diseinu sendoa:Trenen funtzionamendu-inguruneek tenperatura-aldaketa handiak eta bibrazio maiz izaten dituzte. Sistemak -20 °C eta 60 °C arteko funtzionamendu-tenperatura-tartea, 12-28 VDC sarrera-tarte zabala eta IEC araudia betetzen duen bibrazio eta talkaren aurkako erresistentzia onartu behar ditu.
APQ irtenbidea
Sei serieko ataka aldibereko sentsore anitzeko konexiorako:E5M-k sei COM ataka ditu barne, bi RS-232/485 ataka aldagarri eta lau RS-232 ataka barne. Serieko konfigurazio aberats honek tenperatura, bibrazio, abiadura, korronte eta beste serieko sentsore batzuen aldibereko konexioa ahalbidetzen du, martxa-trenaren osagai kritikoen egoera monitorizatzeko datu-eskakizun anitzak betez. Abiadura handiko RS-232 moduak sentsoreen datuen transmisio zehatza eta denbora errealean onartzen du.
Ingurune itxietarako oso potentzia baxuko haizagailurik gabeko diseinua:E5M-a Intel® Celeron® J1900 ultra-kontsumo baxuko prozesadore batek elikatzen du, 10 W-ko TDParekin soilik. Sistemak haizagailurik gabeko hozte pasiboa erabiltzen du eta ez du mugitzen diren haizagailuen osagai zaurgarririk, eta horrek nabarmen murrizten du hutsegite-tasa. Bero-xahutze mugatua duten barneko kabinete itxietan, haizagailurik gabeko diseinuak hauts-pilaketak edo haizagailuaren kalteek eragindako hozte-hutsuneak saihesten ditu, funtzionamendu-zaratak murrizten ditu eta barneko elikatze-iturriaren karga murrizten du. Aluminiozko bero-hustugailu batek, altzairu galbanizatuzko xasis batekin konbinatuta, eraginkortasun termikoa eta egitura-erresistentzia orekatzen ditu.
Tenperatura zabalekoa, tentsio zabalekoa eta sendoa trenbide-baldintza zorrotzetarako:E5M-k -20 °C eta 60 °C arteko funtzionamendu-tenperatura eta -40 °C eta 80 °C arteko biltegiratze-tenperatura onartzen ditu. Bere 12-28 VDC-ko sarrera-eremu zabala tren-modelo desberdinen barneko energia-sistemekin bateragarria da. Sistemak 3 Grms-ko bibrazio-probak eta 30 G-ko talka-probak gainditu ditu, abiadura handiko trenbideen funtzionamenduaren maiztasun handiko bibrazio-ingurunean epe luzerako funtzionamendu egonkorra ahalbidetuz.
Forma trinkoa eta muntaketa malgua espazio mugatuko instalazioetarako:E5M-k 293,5 mm × 149,5 mm × 54,5 mm neurtzen du eta gutxi gorabehera 2,1 kg-ko pisu garbia du. VESA, horman muntatzeko eta mahaigaineko instalazioa onartzen ditu, eta horrek malgutasuna ahalbidetzen du kabinete trinkoetan eta instalazio-espazio baliotsua aurrezten du.
Gigabit Ethernet bikoitza eta haririk gabeko hedapena datuak modu fidagarrian kargatzeko:E5M-k bi Intel® Gigabit Ethernet ataka integratzen ditu: bata barneko etengailu eta tren kontrol sistemarekin komunikatzeko, eta bestea atzeko aldeko monitorizazio plataformarekin datuak trukatzeko. Barneko Mini PCIe zirrikitu batek (PCIe 2.0 + USB 2.0, Nano SIM zirrikitu batekin) aukerako 4G moduluak onartzen ditu denbora errealeko monitorizazio datuak kargatzeko. M.2 Key-M zirrikitu batek SATA SSD hedapena onartzen du tokiko datuen cachea gordetzeko.
S/I aberatsa hainbat gailu periferikotarako:E5M-k USB 3.0 ataka bat eta hiru USB 2.0 ataka ditu aurrealdean, eta lau USB 2.0 ataka atzealdean, guztira zortzi USB interfaze lortzeko. VGA eta HDMI irteerek pantaila bikoitzeko funtzionamendua onartzen dute. Barneko 16 biteko GPIOak hainbat sentsore eta aktuadorerekin konektatzea errazten du. Sistemak APQ-ren MXM hedapen moduluak ere onartzen ditu, COM edo GPIO funtzioak malgutasunez gehitzeko aukera emanez aplikazio espezifikoen pertsonalizaziorako.
Balio Lorpenak:
Sentsore anitzeko integrazioa sistema bakarrean:Sei serieko atakek (2 × RS-232/485 + 4 × RS-232), Gigabit Ethernet bikoitzarekin konbinatuta, tenperatura, bibrazio, abiadura, korronte eta beste sentsore batzuk zuzenean konektatzea ahalbidetzen dute martxan dagoen trenean. Datuak eskuratzeko arkitektura osoa hedapen-modulu gehigarririk gabe zabaldu daiteke, eta horrek nabarmen murriztu dezake gailu kopurua eta kableatu-konplexutasuna barneko kabinetean.
Epe luzerako fidagarritasuna ingurune itxietan:10 W-ko ultra-kontsumo baxuko plataformak eta haizagailurik gabeko hozte pasiboak haizagailuen osagai zaurgarriekin lotutako akatsen arriskuak ezabatzen dituzte, eta horrek datuak 24/7 eskuratzea ahalbidetzen du tren-ingurune itxi eta hautsez beteetan. Akatsen tasa nabarmen txikiagoa da haizagailu bidez hoztutako sistemen ohikoa baino.
Funtzionamendu egonkorra baldintza zorrotzetan:-20 °C-tik 60 °C-ra bitarteko tenperatura-funtzionamendu zabalak, 12-28 VDC sarrera-tarte zabalak, 3G-ko bibrazio-erresistentziak eta 30G-ko talkarekiko erresistentziak sentsore-datuak etengabe eskuratzea bermatzen dute abiadura handiko funtzionamenduan, tenperatura-aldaketetan eta abiadura handiko trenetan eta metro-ibilgailuetan bibrazioan, mantentze prediktiborako etenik gabeko datu-iturri bat eskainiz.
Inplementazio trinkoak espazioa aurrezten du barnean:293,5 mm × 149,5 mm × 54,5 mm-ko formatu trinkoak, VESA, horman muntatzeko eta mahaigaineko instalazio aukerekin batera, integrazio malgua ahalbidetzen du barneko armairuetan eta beste modulu funtzional batzuetarako leku gehigarria askatzen du.
Hedapen malgua neurrira egindako beharretarako:SIM euskarria duen Mini PCIe zirrikituak 4G/Wi-Fi haririk gabeko hedapena ahalbidetzen du, MXM moduluak aplikazio espezifikoetarako COM/GPIO hedapena onartzen du, eta M.2 Key-M zirrikituak SSD edukiera hedatzea ahalbidetzen du, tren modelo desberdinen eta monitorizazio proiektuen eskakizun desberdinak asetuz.
