Solusyon sa APQ E5M Low-Power Multi-Serial Embedded Industrial PC para sa Rail Transit
Sa mga sistema ng operasyon at pagpapanatili ng riles, ang pagsubaybay sa kondisyon sa loob ng tren ang pangunahing pinagmumulan ng datos para matiyak ang kaligtasan ng tren at para sa predictive maintenance. Ang temperatura, vibration, current, bilis, at iba pang mga sensor ay inilalagay sa loob ng tren upang mangolekta ng real-time na datos ng operasyon mula sa mga pangunahing bahagi tulad ng running gear, traction motor, at braking system. Pagkatapos maproseso ng onboard data acquisition equipment, ang datos ay ia-upload sa isang ground-based analysis platform upang suportahan ang mga babala sa pagkakamali at pamamahala ng kalusugan ng kagamitan.
Matapos ang ilang yugto ng pagsusuri ng produkto at mahigpit na on-site na pagpapatunay, pinili ng customer ang APQ E5M low-power multi-serial embedded industrial PC bilang pangunahing aparato para sa onboard sensor data acquisition system nito para sa rail transit.
Hamon sa Kustomer
Sabay na Koneksyon ng Maramihang Uri ng Sensor:Kailangang sabay-sabay na ikonekta ng bawat carriage ang maraming uri ng sensor, kabilang ang mga sensor ng temperatura, panginginig ng boses, kuryente, bilis, at displacement. Samakatuwid, ang industrial PC ay nangangailangan ng sapat na serial-port resources at flexible na paglipat sa pagitan ng mga RS-232 at RS-485 communication protocol.
Ultra-Low Power at Disenyong Walang Pamaypay:Ang mga kagamitang naka-onboard ay gumagana nang matagal sa mga saradong kapaligiran ng carriage na may limitadong pagkalat ng init at hindi maiiwasang alikabok. Samakatuwid, ang aparato ay nangangailangan ng napakababang konsumo ng kuryente at passive cooling na walang fan upang maiwasan ang downtime ng sistema na dulot ng pagkasira ng fan.
Compact na Laki at Flexible na Pag-install:Limitado ang espasyo sa loob ng mga kompartamento ng kagamitan ng tren. Dapat siksik ang industrial PC at kayang suportahan ang maraming paraan ng pagkakabit, kabilang ang pagkakabit sa dingding at pagkakabit sa VESA, upang magkasya sa iba't ibang disenyo ng sasakyan.
Malawak na Temperatura, Malawak na Boltahe, at Matibay na Disenyo:Ang mga kapaligiran ng pagpapatakbo ng tren ay kinasasangkutan ng mga makabuluhang pagbabago sa temperatura at madalas na panginginig ng boses. Dapat suportahan ng sistema ang saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo na -20°C hanggang 60°C, isang 12-28 VDC wide-range input, at IEC-compliant vibration at shock resistance.
Solusyon sa APQ
Anim na Serial Port para sa Sabay-sabay na Koneksyon ng Multi-Sensor:Ang E5M ay nagbibigay ng anim na onboard COM port, kabilang ang dalawang switchable RS-232/485 port at apat na RS-232 port. Ang mayamang serial configuration na ito ay sumusuporta sa sabay-sabay na koneksyon ng temperatura, vibration, bilis, kuryente, at iba pang serial sensor, na nakakatugon sa mga kinakailangan sa multi-source data acquisition para sa pagsubaybay sa kondisyon ng mga kritikal na bahagi ng running-gear. Ang high-speed RS-232 mode ay sumusuporta sa real-time at tumpak na pagpapadala ng data ng sensor.
Disenyong Walang Pambihirang Gamit na Ultra-Low-Power para sa mga Naka-saradong Kapaligiran:Ang E5M ay pinapagana ng isang Intel® Celeron® J1900 ultra-low-power processor na may TDP na 10 W lamang. Gumagamit ang sistema ng fanless passive cooling at walang mga bahaging gumagalaw na fan na maaaring maapektuhan, na makabuluhang binabawasan ang rate ng pagkasira. Sa mga selyadong onboard cabinet na may limitadong heat dissipation, iniiwasan ng disenyong fanless ang mga pagkabigo sa paglamig na dulot ng akumulasyon ng alikabok o pinsala sa fan, binabawasan ang ingay sa pagpapatakbo, at binabawasan ang load sa onboard power supply. Ang isang all-aluminum heat sink na sinamahan ng galvanized steel chassis ay nagbabalanse sa thermal efficiency at structural strength.
Malawak ang Temperatura, Malawak ang Boltahe, at Matibay para sa Mahirap na Kondisyon ng Riles:Sinusuportahan ng E5M ang saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo na -20°C hanggang 60°C at ang saklaw ng temperatura ng imbakan na -40°C hanggang 80°C. Ang 12-28 VDC wide-range power input nito ay tugma sa mga onboard power system ng iba't ibang modelo ng tren. Ang sistema ay nakapasa sa 3 Grms vibration testing at 30 G shock testing, na sumusuporta sa pangmatagalang matatag na operasyon sa high-frequency vibration environment ng high-speed rail operation.
Compact Form Factor at Flexible Mounting para sa mga Instalasyong Limitado ang Espasyo:Ang E5M ay may sukat lamang na 293.5 mm × 149.5 mm × 54.5 mm at may netong timbang na humigit-kumulang 2.1 kg. Sinusuportahan nito ang VESA, wall-mount, at desktop installation, na nagbibigay-daan sa flexible na pag-deploy sa mga compact onboard cabinet at nakakatipid ng mahalagang espasyo sa pag-install.
Dual Gigabit Ethernet at Wireless Expansion para sa Maaasahang Pag-upload ng Data:Ang E5M ay may kasamang dalawang Intel® Gigabit Ethernet port: isa para sa komunikasyon sa onboard switch at train control system, at ang isa naman para sa pagpapalitan ng data gamit ang back-end monitoring platform. Sinusuportahan ng built-in na Mini PCIe slot (PCIe 2.0 + USB 2.0, na may Nano SIM slot) ang opsyonal na 4G modules para sa real-time monitoring data upload. Sinusuportahan naman ng M.2 Key-M slot ang SATA SSD expansion para sa local data caching.
Rich I/O para sa Maramihang Peripheral Device:Ang E5M ay mayroong isang USB 3.0 port sa harap at tatlong USB 2.0 port sa harap, kasama ang apat na USB 2.0 port sa likuran, para sa kabuuang walong USB interface. Sinusuportahan ng mga VGA at HDMI output ang dual-display operation. Pinapadali ng built-in na 16-bit GPIO ang koneksyon sa iba't ibang sensor at actuator. Sinusuportahan din ng system ang APQ proprietary MXM expansion modules, na nagbibigay-daan sa flexible na pagdaragdag ng mga COM o GPIO function para sa application-specific customization.
Mga Nakamit na Halaga:
Pagsasama ng maraming sensor sa iisang sistema:Ang anim na serial port (2 × RS-232/485 + 4 × RS-232), na sinamahan ng dual Gigabit Ethernet, ay nagbibigay-daan sa direktang koneksyon ng temperatura, vibration, bilis, kuryente, at iba pang mga sensor sa running gear. Ang kumpletong arkitektura ng data acquisition ay maaaring i-deploy nang walang karagdagang expansion modules, na makabuluhang binabawasan ang bilang ng mga device at ang pagiging kumplikado ng mga wiring sa loob ng onboard cabinet.
Pangmatagalang pagiging maaasahan sa mga nakapaloob na kapaligiran:Ang 10 W ultra-low-power platform at fanless passive cooling ay nag-aalis ng mga panganib ng pagkasira na nauugnay sa mga mahinang bahagi ng bentilador, na nagbibigay-daan sa matatag na 24/7 na pagkuha ng data sa mga sarado at maalikabok na kapaligiran ng tren. Ang rate ng pagkasira ay mas mababa nang malaki kaysa sa mga kumbensyonal na fan-cooled system.
Matatag na operasyon sa ilalim ng mga mahihirap na kondisyon:Ang operasyon sa malawak na temperatura mula -20°C hanggang 60°C, isang 12-28 VDC wide-range input, 3G vibration resistance, at 30G shock resistance ay nagsisiguro ng patuloy na pagkuha ng data ng sensor sa ilalim ng high-speed na operasyon, mga pagbabago sa temperatura, at vibration ng riles sa mga high-speed na tren at mga sasakyan ng metro, na nagbibigay ng walang patid na mapagkukunan ng data para sa predictive maintenance.
Ang compact na pag-deploy ay nakakatipid ng espasyo sa onboard:Ang compact na 293.5 mm × 149.5 mm × 54.5 mm na form factor, kasama ang VESA, wall-mount, at mga opsyon sa pag-install sa desktop, ay nagbibigay-daan sa flexible na integrasyon sa mga onboard cabinet at nagpapalaya ng karagdagang espasyo para sa iba pang mga functional module.
Flexible na pagpapalawak para sa mga pasadyang kinakailangan:Ang Mini PCIe slot na may suporta sa SIM ay nagbibigay-daan sa 4G/Wi-Fi wireless expansion, ang MXM module ay sumusuporta sa application-specific na COM/GPIO expansion, at ang M.2 Key-M slot ay nagbibigay-daan sa pagpapalawak ng kapasidad ng SSD, na nakakatugon sa iba't ibang pangangailangan ng iba't ibang modelo ng tren at mga proyekto sa pagsubaybay.
