สารละลาย

โซลูชันพีซีอุตสาหกรรมแบบฝังตัวหลายพอร์ตอนุกรมพลังงานต่ำ APQ E5M สำหรับระบบขนส่งทางราง

โซลูชันพีซีอุตสาหกรรมแบบฝังตัวหลายพอร์ตอนุกรมพลังงานต่ำ APQ E5M สำหรับระบบขนส่งทางราง

โซลูชันพีซีอุตสาหกรรมแบบฝังตัวหลายพอร์ตอนุกรมพลังงานต่ำ APQ E5M สำหรับระบบขนส่งทางราง

ในระบบการเดินรถและการบำรุงรักษา ระบบตรวจสอบสภาพบนรถไฟเป็นแหล่งข้อมูลหลักในการรับรองความปลอดภัยของรถไฟและช่วยให้สามารถบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ได้ มีการติดตั้งเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ การสั่นสะเทือน กระแสไฟฟ้า ความเร็ว และเซ็นเซอร์อื่นๆ บนรถไฟเพื่อรวบรวมข้อมูลการทำงานแบบเรียลไทม์จากส่วนประกอบสำคัญ เช่น ระบบช่วงล่าง มอเตอร์ขับเคลื่อน และระบบเบรก หลังจากประมวลผลโดยอุปกรณ์เก็บข้อมูลบนรถไฟแล้ว ข้อมูลจะถูกอัปโหลดไปยังแพลตฟอร์มวิเคราะห์ภาคพื้นดินเพื่อสนับสนุนการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดและการจัดการสุขภาพของอุปกรณ์

หลังจากผ่านการประเมินผลิตภัณฑ์หลายรอบและการตรวจสอบความถูกต้องในสถานที่อย่างเข้มงวด ลูกค้าได้เลือกใช้ APQ E5M คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมแบบฝังตัวหลายพอร์ตอนุกรมพลังงานต่ำ เป็นอุปกรณ์หลักสำหรับระบบเก็บรวบรวมข้อมูลเซ็นเซอร์บนรถไฟขนส่งมวลชนของตน

ความท้าทายของลูกค้า

  • การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์หลายประเภทพร้อมกัน:แต่ละตู้รถไฟจำเป็นต้องเชื่อมต่อเซ็นเซอร์หลายประเภทพร้อมกัน รวมถึงเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ การสั่นสะเทือน กระแสไฟฟ้า ความเร็ว และการเคลื่อนที่ ดังนั้น คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมจึงต้องการทรัพยากรพอร์ตอนุกรมที่เพียงพอและการสลับใช้งานระหว่างโปรโตคอลการสื่อสาร RS-232 และ RS-485 อย่างยืดหยุ่น
  • ดีไซน์ประหยัดพลังงานเป็นพิเศษและไม่มีพัดลม:อุปกรณ์บนรถไฟทำงานเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมภายในตู้โดยสารที่ปิดมิดชิด มีการระบายความร้อนจำกัด และมีฝุ่นละอองที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้น อุปกรณ์จึงต้องการการใช้พลังงานต่ำมาก และระบบระบายความร้อนแบบพาสซีฟโดยไม่ต้องใช้พัดลม เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานของระบบเนื่องจากพัดลมเสีย
  • ขนาดกะทัดรัดและการติดตั้งที่ยืดหยุ่น:พื้นที่ภายในห้องอุปกรณ์ของรถไฟมีจำกัดมาก คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมจึงต้องมีขนาดกะทัดรัดและรองรับวิธีการติดตั้งหลายแบบ รวมถึงการติดตั้งบนผนังและการติดตั้งแบบ VESA เพื่อให้เหมาะกับรูปแบบรถไฟที่แตกต่างกัน
  • ออกแบบมาให้ใช้งานได้ในอุณหภูมิและแรงดันไฟฟ้าที่หลากหลาย และทนทาน:สภาพแวดล้อมการทำงานของรถไฟเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างมากและการสั่นสะเทือนบ่อยครั้ง ระบบต้องรองรับช่วงอุณหภูมิการทำงานตั้งแต่ -20°C ถึง 60°C แรงดันไฟฟ้าขาเข้าช่วงกว้าง 12-28 VDC และทนทานต่อการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกตามมาตรฐาน IEC
轨道交通数据采集

โซลูชัน APQ

轨道交通E5M智慧核heart英文
  • พอร์ตอนุกรม 6 พอร์ตสำหรับการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์หลายตัวพร้อมกัน:E5M มีพอร์ต COM ในตัว 6 พอร์ต ประกอบด้วยพอร์ต RS-232/485 ที่สลับได้ 2 พอร์ต และพอร์ต RS-232 อีก 4 พอร์ต การกำหนดค่าแบบอนุกรมที่ครบครันนี้รองรับการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์แบบอนุกรมต่างๆ พร้อมกัน เช่น อุณหภูมิ การสั่นสะเทือน ความเร็ว กระแสไฟฟ้า และอื่นๆ ซึ่งตอบสนองความต้องการการรับข้อมูลจากหลายแหล่งสำหรับการตรวจสอบสภาพของชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนที่สำคัญ โหมด RS-232 ความเร็วสูงรองรับการส่งข้อมูลเซ็นเซอร์แบบเรียลไทม์และแม่นยำ
  • ดีไซน์ไร้พัดลมประหยัดพลังงานเป็นพิเศษ สำหรับสภาพแวดล้อมภายในตัวเครื่องแบบปิด:E5M ใช้โปรเซสเซอร์ Intel® Celeron® J1900 ที่ใช้พลังงานต่ำมาก โดยมีค่า TDP เพียง 10 วัตต์ ระบบใช้ระบบระบายความร้อนแบบพาสซีฟโดยไม่มีพัดลม และไม่มีชิ้นส่วนพัดลมที่เคลื่อนที่ได้ ซึ่งช่วยลดอัตราการเสียได้อย่างมาก ในเคสแบบปิดที่มีการระบายความร้อนจำกัด การออกแบบแบบไร้พัดลมช่วยหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการระบายความร้อนที่เกิดจากการสะสมของฝุ่นหรือความเสียหายของพัดลม ลดเสียงรบกวนขณะทำงาน และลดภาระของแหล่งจ่ายไฟภายในตัวเครื่อง แผ่นระบายความร้อนอะลูมิเนียมทั้งหมดที่รวมกับตัวถังเหล็กชุบสังกะสีช่วยสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพการระบายความร้อนและความแข็งแรงของโครงสร้าง
  • ทนต่ออุณหภูมิและแรงดันไฟฟ้าได้หลากหลาย และทนทานต่อสภาพการใช้งานบนรางรถไฟที่ต้องการประสิทธิภาพสูง:E5M รองรับช่วงอุณหภูมิการทำงานตั้งแต่ -20°C ถึง 60°C และช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บตั้งแต่ -40°C ถึง 80°C แรงดันไฟฟ้าขาเข้าแบบกว้าง 12-28 VDC สามารถใช้งานร่วมกับระบบจ่ายไฟบนรถไฟรุ่นต่างๆ ได้ ระบบนี้ผ่านการทดสอบการสั่นสะเทือน 3 Grms และการทดสอบแรงกระแทก 30 G จึงรองรับการทำงานที่เสถียรในระยะยาวในสภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือนความถี่สูงของการเดินรถไฟความเร็วสูง
  • ขนาดกะทัดรัดและรูปแบบการติดตั้งที่ยืดหยุ่น เหมาะสำหรับการติดตั้งในพื้นที่จำกัด:E5M มีขนาดเพียง 293.5 มม. × 149.5 มม. × 54.5 มม. และมีน้ำหนักสุทธิประมาณ 2.1 กก. รองรับการติดตั้งแบบ VESA, ติดผนัง และตั้งโต๊ะ ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างยืดหยุ่นในตู้ควบคุมขนาดกะทัดรัด และประหยัดพื้นที่ติดตั้งอันมีค่า
  • ระบบ Dual Gigabit Ethernet และการขยายสัญญาณไร้สายเพื่อการอัปโหลดข้อมูลที่เชื่อถือได้:บอร์ด E5M มีพอร์ต Intel® Gigabit Ethernet สองพอร์ต: พอร์ตหนึ่งสำหรับสื่อสารกับสวิตช์บนบอร์ดและระบบควบคุมรถไฟ และอีกพอร์ตหนึ่งสำหรับแลกเปลี่ยนข้อมูลกับแพลตฟอร์มตรวจสอบเบื้องหลัง ช่องเสียบ Mini PCIe ในตัว (PCIe 2.0 + USB 2.0 พร้อมช่องเสียบ Nano SIM) รองรับโมดูล 4G เสริมสำหรับการอัปโหลดข้อมูลการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ช่องเสียบ M.2 Key-M รองรับการขยายด้วย SATA SSD สำหรับการแคชข้อมูลในเครื่อง
  • อินพุต/เอาต์พุตที่ครบครันสำหรับอุปกรณ์ต่อพ่วงหลายชนิด:E5M มีพอร์ต USB 3.0 ด้านหน้า 1 พอร์ต และพอร์ต USB 2.0 ด้านหน้า 3 พอร์ต พร้อมด้วยพอร์ต USB 2.0 ด้านหลังอีก 4 พอร์ต รวมเป็นอินเทอร์เฟซ USB ทั้งหมด 8 พอร์ต เอาต์พุต VGA และ HDMI รองรับการใช้งานจอแสดงผลคู่ GPIO 16 บิตในตัวช่วยให้เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์และแอคชูเอเตอร์ต่างๆ ได้ ระบบยังรองรับโมดูลขยาย MXM ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ APQ ซึ่งช่วยให้สามารถเพิ่มฟังก์ชัน COM หรือ GPIO ได้อย่างยืดหยุ่นสำหรับการปรับแต่งเฉพาะแอปพลิเคชัน

ความสำเร็จที่มีคุณค่า:

  • การบูรณาการเซ็นเซอร์หลายตัวในระบบเดียว:พอร์ตอนุกรม 6 พอร์ต (RS-232/485 2 พอร์ต + RS-232 4 พอร์ต) รวมกับพอร์ต Gigabit Ethernet คู่ ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ การสั่นสะเทือน ความเร็ว กระแสไฟฟ้า และเซ็นเซอร์อื่นๆ ในระบบช่วงล่างได้โดยตรง สถาปัตยกรรมเก็บรวบรวมข้อมูลแบบครบวงจรนี้สามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องใช้โมดูลเสริมเพิ่มเติม ช่วยลดจำนวนอุปกรณ์และความซับซ้อนของสายไฟภายในตู้ควบคุมได้อย่างมาก
  • ความน่าเชื่อถือในระยะยาวในสภาพแวดล้อมปิด:แพลตฟอร์มพลังงานต่ำพิเศษ 10 วัตต์ และระบบระบายความร้อนแบบพาสซีฟไร้พัดลม ช่วยลดความเสี่ยงจากความเสียหายที่เกิดจากชิ้นส่วนพัดลมที่บอบบาง ทำให้สามารถเก็บข้อมูลได้อย่างเสถียรตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ ในสภาพแวดล้อมที่ปิดมิดชิดและมีฝุ่นมากภายในรถไฟ อัตราความเสียหายต่ำกว่าระบบระบายความร้อนด้วยพัดลมแบบเดิมอย่างเห็นได้ชัด
  • การทำงานที่เสถียรภายใต้สภาวะที่ท้าทาย:การทำงานในช่วงอุณหภูมิที่กว้างตั้งแต่ -20°C ถึง 60°C, อินพุตช่วงกว้าง 12-28 VDC, ความทนทานต่อการสั่นสะเทือน 3G และความทนทานต่อแรงกระแทก 30G ช่วยให้สามารถเก็บรวบรวมข้อมูลเซ็นเซอร์ได้อย่างต่อเนื่องภายใต้การทำงานด้วยความเร็วสูง การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และการสั่นสะเทือนของรางในรถไฟความเร็วสูงและรถไฟฟ้าใต้ดิน ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลที่ไม่ขาดตอนสำหรับการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์
  • การออกแบบที่กะทัดรัดช่วยประหยัดพื้นที่บนเรือ:ขนาดกะทัดรัด 293.5 มม. × 149.5 มม. × 54.5 มม. ประกอบกับตัวเลือกการติดตั้งแบบ VESA, ติดผนัง และตั้งโต๊ะ ช่วยให้สามารถติดตั้งเข้ากับตู้ภายในตัวเครื่องได้อย่างยืดหยุ่น และเพิ่มพื้นที่ว่างสำหรับโมดูลการทำงานอื่นๆ
  • ขยายระบบได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการที่กำหนดเอง:สล็อต Mini PCIe ที่รองรับ SIM ช่วยให้สามารถขยายการเชื่อมต่อไร้สาย 4G/Wi-Fi ได้ โมดูล MXM รองรับการขยาย COM/GPIO เฉพาะแอปพลิเคชัน และสล็อต M.2 Key-M ช่วยให้สามารถขยายความจุ SSD ได้ ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของรถไฟรุ่นต่างๆ และโครงการตรวจสอบต่างๆ
轨道交通E5M结构上英文