Līdz ar tādu politikas virzienu padziļinātu attīstību kāInteliģentās kuģniecības 2030. gada rīcības plānsJūras navigācijas radari paātrina savu attīstību no parastajiem impulsa radariem līdz pilnībā cietvielu, daudzfunkcionāliem un ļoti uzticamiem risinājumiem. Jaunajiem cietvielu navigācijas radariem ir ne tikai jānodrošina visu laikapstākļu tālsatiksmes mērķu noteikšana, bet arī jāintegrē vairāku avotu informācija, tostarp jūras kartes un automātiskā automātiskā navigācijas sistēma (AIS), lai atbalstītu intelektuālu sadursmju novēršanu un radara stāvokļa pārvaldību, izvirzot stingras prasības galvenās vadības aparatūras skaitļošanas jaudai, paplašināmībai un pielāgošanās spējai skarbajiem vides apstākļiem.
Lai apmierinātu šīs prasības, APQ ir laidis klajā jūras cietvielu navigācijas radara risinājumu, kura pamatā ir borta dators E7QS-Q170, kas veidots uz Intel® 6.–9. paaudzes galddatoru procesora platformas. Ar E7QS-Q170 kā skaitļošanas kodolu šis risinājums precīzi risina trīs galvenās problēmas, ar kurām saskaras jūras navigācijas radari skarbos jūras apstākļos, ļaujot izstrādāt stabilas, uzticamas un elastīgi paplašināmas nākamās paaudzes radaru sistēmas.
Grūtības ilgstošā augstas uzticamības darbībā sarežģītos jūras apstākļos
Klienta izaicinājums
Jūras radari ilgstoši tiek pakļauti jūras videi ar augstu mitruma līmeni, sālsūdens izsmidzināšanu un spēcīgu vibrāciju. Parastā rūpnieciskā vadības aparatūra ir pakļauta korozijai, sliktam kontaktam, cietā diska bojājumiem un pat sistēmas avārijām. Klientam ir nepieciešams, lai vadības kodols nodrošinātu nepārtrauktu stabilu darbību 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā nepārtrauktas vibrācijas, lielu temperatūras izmaiņu un nestabila jūras barošanas avota apstākļos, kā arī lai tam būtu ātra pašatjaunošanās spēja.
APQ risinājums
Rūpnieciskas klases pastiprināta konstrukcija:Galvenā shēma ir pakļauta trīskāršai izturībai (mitrumizturīga, sālsizturīga un šļakatu izturīga), ar vibrācijas izturību līdz 3 Grms un triecienizturību līdz 30 G, kas fiziskā līmenī iztur jūras vides eroziju.
Plaša sprieguma izolēts barošanas avots:Atbalsta 18–36 V līdzstrāvas plaša diapazona ieeju un izmanto izolētu filtrēšanas dizainu, lai efektīvi nomāktu jūras elektrotīkla svārstības un pārspriegumus, nodrošinot stabilu sistēmas barošanas avotu.
Inteliģenta ekspluatācijas un uzturēšanas sistēma:Iebūvēta APQ Cloud Control Hand aparatūra un IPC Assistant programmatūra, kas sadarbojas ar IPC Manager attālās darbības un uzturēšanas platformu, lai reāllaikā uzraudzītu procesora, atmiņas, cietā diska un sistēmas procesus. Anomālas sasalšanas, cietā diska kļūmes vai sistēmas avārijas gadījumā tā var pati sevi uztvert, automātiski restartēt un aktīvi atjaunot sistēmu.
Vērtību sasniegumi:
Sistēma darbojas stabili nepārtrauktas vibrācijas un plašas temperatūras apstākļos, ievērojami samazinot kļūmju varbūtību; paļaujoties uz viedo ekspluatācijas un uzturēšanas sistēmu, lai panāktu bez uzraudzības pašatjaunošanos, attālinātās apkopes izmaksas tiek ievērojami samazinātas, efektīvi nodrošinot radara datu nepārtrauktību kuģa navigācijas laikā.
Daudzsensoru saplūšanas un kompleksās paplašināšanas sašaurinājumi
Klienta izaicinājums
Jaunās paaudzes radaru sistēmai vienlaikus jāpieslēdz vairāki sensori un izpildmehānismi, piemēram, GPS, AIS, skaņas un gaismas trauksmes signāli un radara antenas vadības bloki, izvirzot ļoti daudzveidīgas prasības attiecībā uz ārējām kopņu saskarnēm, seriālo portu veidiem un skaitu. Klienta sākotnējam kontrolierim ir viena saskarne, kas apgrūtina visu funkcionālo moduļu integrēšanu, vienlaikus nodrošinot signāla izolāciju, kas nopietni ierobežo visas iekārtas funkcionālo modernizāciju.
Daudzkanālu vietējās seriālās pieslēgvietas:4*DB9 seriālie porti, no kuriem 2 atbalsta RS232/422/485 pilna protokola komutāciju, elastīgi pielāgojoties dažādiem sensoriem.
Galīgā moduļa paplašināšana:Izmantojot MXM paplašināšanas slotu, var papildus konfigurēt vairākus elektroniski izolētus seriālos portus, neatkarīgus Ethernet portus vai GPIO, lai nodrošinātu signāla integritāti lielos attālumos; 4G/5G/WiFi moduļus var paplašināt, izmantojot PCIe un Mini PCIe slotus, lai realizētu krasta un kuģa datu saites.
Vairāku displeju un krātuves paplašināšana:4 kanālu displejs (VGA + DVI-D + DP + iekšējais LVDS/eDP), kas atbalsta neatkarīgu jūras karšu un radara saskarņu vairāku ekrānu sasaisti; bez instrumentiem ātri nomaināms 2,5 collu cietā diska nodalījums un M.2 NVMe slots, kas atbilst lielo maršrutu datu lokālās glabāšanas vajadzībām.
Vērtību sasniegumi
Viens kontrolieris pabeidz vairāku ierīču funkciju integrāciju; daudzkanālu izolētas seriālās pieslēgvietas nodrošina stabilu un traucējumu nesaturošu datu pārraidi starp radaru un sensoriem, sinhroni uzlabojot sistēmas integrāciju un uzticamību, kā arī ievērojami samazinot kopējās mašīnas materiālu un izmaksas.
Izvietošanas un uzturēšanas izaicinājumi ierobežotā telpā
Klienta izaicinājums
Kabīņu vadības skapju telpa ir ierobežota. Tradicionālie rūpnieciskie datori ir lieli un tiem ir viena uzstādīšanas metode, kas apgrūtina kompaktu izvietošanu. Tajā pašā laikā, kad iekārta ir uzstādīta, sekojoša demontāža un apkope ir ārkārtīgi neērta. Klients cer, ka kontrolieris ir ne tikai kompakts un mazs, bet arī atbalsta elastīgas uzstādīšanas metodes, lai atvieglotu ikdienas pārbaudi un ātru nomaiņu.
Kompakts korpuss:Ar kopējo izmēru tikai 268 × 194,2 × 159,5 mm, konstrukcija ir ļoti integrēta un to var viegli iebūvēt dažādos vadības skapjos.
Daudzpusīga uzstādīšana:Atbalsta trīs uzstādīšanas metodes (VESA stiprinājums, sienas stiprinājums, uzstādīšana uz galda), lai apmierinātu dažādu kuģu tipu un kajīšu vietas ierobežojumus
Neatkarīga siltuma izkliedēšana un apkope bez instrumentiem:Pieņem neatkarīgu termisko dizainu centrālajam procesoram un korpusam, lai pielāgotos augstas temperatūras videi slēgtos skapjos; galvenās sastāvdaļas, piemēram, cietie diski un durvju pārsegi, ir aprīkotas ar bezinstrumentu vai ātras demontāžas dizainu, samazinot apkopes laiku uz vietas.
Vērtību sasniegumi
Kontrolieri var ātri izvietot ārkārtīgi ierobežotā telpā un viegli integrēt klienta esošajos radara vadības skapjos; dīkstāves laiks apkopes laikā tiek samazināts, un rezerves daļu nomaiņu var veikt dažu minūšu laikā, pilnībā pielāgojoties kuģa kompaktajam un efektīvajam darbības ritmam.
APQ jūras cietvielu navigācijas radara produktu risinājums
Risinājuma uzticama ieviešana ir atkarīga no borta datora E7QS-Q170 jaudīgās veiktspējas atbalsta. Pateicoties tā rūpnieciskās klases dizainam ar augstu paplašināmības iespēju, augstu uzticamību un pilnu saskarnes pārklājumu, produkts precīzi veic augsta blīvuma skaitļošanas uzdevumus, piemēram, jūras radara datu apstrādi, mērķu izsekošanu un intelektuālu sadursmju novēršanu.
Powered by Intel® 6th-9th Gen Core™ / Pentium® / Celeron® desktop processors and the Q170 chipset, it supports up to 64GB dual-channel DDR4 memory, easily handling multi-frame buffering and real-time analysis of radar echoes.For storage, it adopts a tool-less SATA 3.0 hard disk bay with support for M.2 NVMe expansion.The interface suite includes 2× Gigabit Ethernet ports, 6× USB 3.0 ports, and 4× DB9 serial ports (supporting RS232/422/485). The display output features 4 interfaces, supporting up to 4K@60Hz.The whole unit supports 9~36V wide-voltage power supply, operates in a temperature range of -20~60℃, and has passed vibration/shock resistance and EMC certification. Optional expansion kits including PCIe/PCI, MXM, and aDoor make it an ideal embedded computing core for marine intelligent equipment such as marine radars and electronic chart systems.
Ar stabilu iegultās aparatūras pieredzi, plašām paplašināšanas projektēšanas iespējām un viediem ekspluatācijas un uzturēšanas rīkiem, APQ nodrošina klientiem pilnīgu rūpnieciskās vadības risinājumu, kas aptver datu iegūšanu reāllaikā, vairāku sensoru sapludināšanu, kompaktu un uzticamu izvietošanu, kā arī attālinātu autonomu ekspluatāciju un uzturēšanu. Risinot trīs galvenās problēmas vienu pēc otras, mēs kopīgi strādājam, lai veicinātu jūras navigācijas sistēmu nepārtrauktu attīstību, virzoties uz pilnīgu cietvielu, augstu intelektu un augstu uzticamību.
Publicēšanas laiks: 2026. gada 20. maijs
