Kompjuteri i Bordit APQ E7QS-Q170 në Radarin e Navigimit Detar me Gjendje të Ngurtë

Me përparimin e thellë të politikave të tilla siPlani i Veprimit për Transportin Inteligjent 2030, radarët e navigimit detar po përshpejtojnë evolucionin e tyre nga radarët konvencionalë me pulse në zgjidhje plotësisht në gjendje të ngurtë, shumëfunksionale dhe shumë të besueshme. Radarët e rinj të navigimit në gjendje të ngurtë jo vetëm që duhet të mundësojnë zbulimin e objektivave me rreze të gjatë në të gjitha motet, por edhe të integrojnë informacion shumëburimor, duke përfshirë hartat detare dhe AIS për të mbështetur shmangien inteligjente të përplasjeve dhe menaxhimin e shëndetit të radarit, duke vendosur kërkesa të rrepta mbi fuqinë llogaritëse, zgjerueshmërinë dhe përshtatshmërinë ndaj mjedisit të ashpër të pajisjeve kryesore të kontrollit.

Për t'iu përgjigjur këtyre kërkesave, APQ ka lançuar një zgjidhje radari detar të navigimit në gjendje të ngurtë bazuar në kompjuterin e integruar E7QS-Q170, të ndërtuar në platformën e procesorit desktop Intel® 6th-9th Gen. Me E7QS-Q170 si bërthamën e saj kompjuterike, zgjidhja trajton me saktësi tre sfidat kryesore me të cilat përballen radarët e navigimit detar në mjedise të ashpra detare, duke mundësuar zhvillimin e sistemeve të radarëve të gjeneratës së ardhshme të qëndrueshme, të besueshme dhe të zgjerueshme në mënyrë fleksibile.

Vështirësi në Operimin Afatgjatë me Besueshmëri të Lartë në Kushte Detare Komplekse

 

Sfida e Klientit

Radarët detarë janë të ekspozuar për një kohë të gjatë ndaj mjediseve detare me lagështi të lartë, spërkatje kripe dhe dridhje të forta. Pajisjet e zakonshme industriale të kontrollit janë të prirura ndaj korrozionit, kontaktit të dobët, dëmtimit të diskut të ngurtë dhe madje edhe rrëzimit të sistemit. Klienti kërkon që bërthama e kontrollit të arrijë funksionim të qëndrueshëm dhe të pandërprerë 24/7 nën dridhje të vazhdueshme, ndryshime të mëdha të temperaturës dhe furnizim të paqëndrueshëm me energji detare, si dhe të ketë aftësi të shpejtë vetë-rikuperimi.

 

 

Zgjidhja APQ

Dizajn i përforcuar i gradës industriale:Qarku kryesor i nënshtrohet trajtimit me tre mbrojtje (rezistent ndaj lagështirës, ​​​​rezistent ndaj kripës dhe rezistent ndaj spërkatjeve), me performancë anti-dridhje deri në 3Grms dhe performancë anti-goditje deri në 30G, duke i rezistuar erozionit të mjedisit detar në nivelin fizik.

Furnizim me energji të izoluar me tension të gjerë:Mbështet hyrjen me gamë të gjerë 18~36V DC dhe përdor një dizajn filtrimi të izoluar për të shtypur në mënyrë efektive luhatjet dhe rritjet e tensionit të rrjetit detar të energjisë, duke siguruar furnizim të qëndrueshëm me energji të sistemit.

Sistemi Inteligjent i O&M:Pajisje të integruara APQ Cloud Control Hand dhe softuer IPC Assistant, që bashkëpunojnë me platformën e largët të O&M IPC Manager për të monitoruar në kohë reale proceset e CPU-së, memories, hard disku dhe sistemit. Në rast të ngrirjes jonormale, dështimit të hard disku ose rrëzimit të sistemit, ai mund ta vetëperceptojë, ta rifillojë automatikisht dhe ta rikuperojë në mënyrë aktive sistemin.

 

Arritjet e Vlerës:

Sistemi funksionon në mënyrë të qëndrueshme në kushte të dridhjeve të vazhdueshme dhe temperaturave të larta, me një reduktim të ndjeshëm të probabilitetit të dështimit; duke u mbështetur në sistemin inteligjent të O&M për të arritur vetërimëkëmbje pa mbikëqyrje, kostoja e mirëmbajtjes në distancë zvogëlohet shumë, duke siguruar në mënyrë efektive vazhdimësinë e të dhënave të radarit gjatë navigimit të anijes.

 

 

Pengesa në Bashkimin me Shumë Sensorë dhe Zgjerimin Kompleks

 

Sfida e Klientit

Sistemi i radarit të gjeneratës së re duhet të lidhë njëkohësisht sensorë dhe aktivizues të shumtë si GPS, AIS, alarme zanore dhe të dritës, si dhe njësi kontrolli të antenave të radarit, duke paraqitur kërkesa shumë të larmishme për ndërfaqet e jashtme të autobusëve, llojet dhe sasitë e portave seriale. Kontrolluesi origjinal i klientit ka një ndërfaqe të vetme, duke e bërë të vështirë integrimin e të gjitha moduleve funksionale, duke siguruar njëkohësisht izolimin e sinjalit, gjë që kufizon seriozisht përmirësimin funksional të të gjithë makinës.

 

Porta Seriale Native me Shumë Kanale:4 porta seriale DB9, 2 prej të cilave mbështesin ndërrimin me protokoll të plotë RS232/422/485, duke u përshtatur në mënyrë fleksibile me sensorë të ndryshëm.

 

Zgjerimi përfundimtar i modulit:Përmes slotit të zgjerimit MXM, porta të shumta seriale të izoluara elektronike, porta Ethernet të pavarura ose GPIO mund të konfigurohen opsionalisht për të siguruar integritetin e sinjalit në distanca të gjata; Modulet 4G/5G/WiFi mund të zgjerohen përmes sloteve PCIe dhe Mini PCIe për të realizuar lidhje të dhënash bregdetare.

Zgjerim me shumë ekrane dhe hapësirë ​​ruajtjeje:Ekran me 4 kanale (VGA + DVI-D + DP + LVDS/eDP i brendshëm), që mbështet lidhjen me shumë ekrane të hartave detare dhe ndërfaqeve të radarit të pavarura; hapësirë ​​për disk të ngurtë 2.5 inç me zëvendësim të shpejtë pa mjete dhe vend për M.2 NVMe, që përmbush nevojat lokale të ruajtjes së të dhënave masive të gjurmëve.

Arritjet e Vlerës

Një kontrollues i vetëm plotëson integrimin e funksioneve të shumë pajisjeve; portet seriale të izoluara me shumë kanale sigurojnë transmetim të qëndrueshëm dhe pa ndërhyrje të të dhënave midis radarit dhe sensorëve, duke përmirësuar në mënyrë sinkrone integrimin dhe besueshmërinë e sistemit, dhe duke ulur ndjeshëm materialin dhe kostot e përgjithshme të makinës.

 

Sfidat e Vendosjes dhe Mirëmbajtjes në Hapësirë ​​të Kufizuar

 

Sfida e Klientit

Hapësira e kabinave të kontrollit të kabinës është e kufizuar. Kompjuterët tradicionalë industrialë janë të mëdhenj në madhësi dhe kanë një metodë të vetme instalimi, duke e bërë të vështirë vendosjen kompakte. Në të njëjtën kohë, pasi pajisjet të jenë instaluar, çmontimi dhe mirëmbajtja pasuese janë jashtëzakonisht të papërshtatshme. Klienti shpreson që kontrolluesi jo vetëm të jetë kompakt dhe i vogël, por gjithashtu të mbështesë metoda fleksibile instalimi për të lehtësuar inspektimin e përditshëm dhe zëvendësimin e shpejtë.

 

Trupi kompakt:Me një dimension të përgjithshëm prej vetëm 268×194.2×159.5 mm, struktura është shumë e integruar, e cila mund të integrohet lehtësisht në kabinete të ndryshme kontrolli.

Instalimi me shumë qëndrime:Mbështet tre metoda instalimi (montim VESA, montim në mur, instalim në tavolinë) për të përmbushur kufizimet hapësinore të llojeve të ndryshme të anijeve dhe kabinave

Shpërndarje e Pavarur e Nxehtësisë dhe Mirëmbajtje pa Vegla:Përshtat dizajnin termik të pavarur për CPU-në dhe shasinë për t'u përshtatur me mjedisin me temperaturë të lartë në kabinete të mbyllura; komponentët kryesorë si disqet e forta dhe mbulesat e dyerve përdorin dizajnin pa mjete ose me çmontim të shpejtë, duke zvogëluar kohën e mirëmbajtjes në vend.

 

Arritjet e Vlerës

Kontrolluesi mund të vendoset shpejt në një hapësirë ​​jashtëzakonisht të kufizuar dhe të integrohet lehtësisht në kabinetet ekzistuese të kontrollit të radarit të klientit; koha e ndërprerjes gjatë mirëmbajtjes zvogëlohet dhe zëvendësimi i pjesëve të këmbimit mund të përfundojë brenda disa minutash, duke përputhur plotësisht ritmin kompakt dhe efikas të funksionimit të anijes.