Správy

Palubný počítač APQ E7QS-Q170 v námornom polovodičovom navigačnom radare

Palubný počítač APQ E7QS-Q170 v námornom polovodičovom navigačnom radare

Vďaka rozsiahlemu pokroku v politikách, ako napríkladAkčný plán pre inteligentnú lodnú dopravu do roku 2030Námorné navigačné radary zrýchľujú svoj vývoj od konvenčných pulzných radarov k plne polovodičovým, multifunkčným a vysoko spoľahlivým riešeniam. Nové polovodičové navigačné radary musia nielen umožniť detekciu cieľov na veľké vzdialenosti za každého počasia, ale musia tiež integrovať informácie z viacerých zdrojov vrátane námorných máp a AIS na podporu inteligentného predchádzania zrážkam a riadenia stavu radaru, čo kladie prísne požiadavky na výpočtový výkon, rozšíriteľnosť a prispôsobivosť hlavného riadiaceho hardvéru drsnému prostrediu.

Aby spoločnosť APQ splnila tieto požiadavky, uviedla na trh riešenie námorného navigačného radaru v pevnej fáze, ktoré je založené na palubnom počítači E7QS-Q170, postavenom na platforme desktopových procesorov Intel® 6. až 9. generácie. S výpočtovým jadrom E7QS-Q170 toto riešenie presne rieši tri kľúčové výzvy, ktorým čelia námorné navigačné radary v náročnom morskom prostredí, a umožňuje tak vývoj stabilných, spoľahlivých a flexibilne rozšíriteľných radarových systémov novej generácie.

Ťažkosti s dlhodobou vysoko spoľahlivou prevádzkou v zložitých námorných podmienkach

 

Výzva pre zákazníkov

Námorné radary sú dlhodobo vystavené morskému prostrediu s vysokou vlhkosťou, soľnou hmlou a silnými vibráciami. Bežný priemyselný riadiaci hardvér je náchylný na koróziu, slabý kontakt, poškodenie pevného disku a dokonca aj zlyhanie systému. Zákazník požaduje, aby riadiace jadro dosahovalo nepretržitú stabilnú prevádzku 24 hodín denne, 7 dní v týždni pri neustálych vibráciách, veľkých teplotných zmenách a nestabilnom námornom napájaní a aby malo schopnosť rýchlej samoobnovy.

 

 

Riešenie APQ

Priemyselne zosilnená konštrukcia:Jadrový obvod prechádza trojvrstvovou úpravou (odolnosť voči vlhkosti, soli a striekajúcej vode) s antivibračnými vlastnosťami až do 3Grms a protinárazovými vlastnosťami až do 30G, čím odoláva erózii v morskom prostredí na fyzickej úrovni.

Izolovaný zdroj napájania so širokým napätím:Podporuje širokopásmový vstup 18~36V DC a využíva izolovaný filtračný dizajn na účinné potlačenie výkyvov a prepätí v námornej elektrickej sieti, čím zabezpečuje stabilné napájanie systému.

Inteligentný systém prevádzky a údržby:Vstavaný hardvér APQ Cloud Control Hand a softvér IPC Assistant, ktoré spolupracujú s platformou vzdialenej prevádzky a údržby IPC Manager na monitorovaní CPU, pamäte, pevného disku a systémových procesov v reálnom čase. V prípade abnormálneho zamrznutia, zlyhania pevného disku alebo havárie systému dokáže systém automaticky rozpoznať problém, automaticky reštartovať a aktívne obnoviť systém.

 

Hodnotové úspechy:

Systém pracuje stabilne v prostredí s neustálymi vibráciami a širokým teplotným rozsahom, s výrazným znížením pravdepodobnosti poruchy; spoliehaním sa na inteligentný systém prevádzky a údržby na dosiahnutie bezobslužnej samoobnovy sa výrazne znižujú náklady na diaľkovú údržbu, čím sa efektívne zabezpečuje kontinuita radarových údajov počas navigácie lode.

 

 

Úzke miesta v multisenzorovej fúzii a komplexnom rozširovaní

 

Výzva pre zákazníkov

Radarový systém novej generácie musí súčasne pripojiť viacero senzorov a akčných členov, ako sú GPS, AIS, zvukové a svetelné alarmy a riadiace jednotky radarových antén, čo kladie veľmi rozmanité požiadavky na externé zbernicové rozhrania, typy a množstvo sériových portov. Pôvodný ovládač zákazníka má jedno rozhranie, čo sťažuje integráciu všetkých funkčných modulov a zároveň zabezpečuje izoláciu signálu, čo vážne obmedzuje funkčnú modernizáciu celého stroja.

 

Viackanálové natívne sériové porty:4 sériové porty DB9, z ktorých 2 podporujú prepínanie plného protokolu RS232/422/485, flexibilne sa prispôsobujú rôznym senzorom.

 

Rozšírenie modulov Ultimate:Prostredníctvom rozširujúceho slotu MXM je možné voliteľne nakonfigurovať viacero elektronicky izolovaných sériových portov, nezávislých ethernetových portov alebo GPIO, aby sa zabezpečila integrita signálu na dlhé vzdialenosti; moduly 4G/5G/WiFi je možné rozšíriť prostredníctvom slotov PCIe a Mini PCIe na realizáciu dátových spojení medzi pobrežím a loďou.

Rozšírenie viacerých displejov a úložiska:4-kanálový displej (VGA + DVI-D + DP + interný LVDS/eDP) s podporou prepojenia viacerých obrazoviek s nezávislými námornými mapami a radarovými rozhraniami; rýchlo vymeniteľná 2,5-palcová šachta pre pevný disk bez použitia náradia a slot M.2 NVMe, ktoré spĺňajú potreby lokálneho ukladania rozsiahlych údajov o trasách.

Hodnotové úspechy

Jeden ovládač zabezpečuje integráciu funkcií viacerých zariadení; viackanálové izolované sériové porty zabezpečujú stabilný a bezporuchový prenos dát medzi radarom a senzormi, čím sa synchrónne zlepšuje integrácia a spoľahlivosť systému a výrazne sa znižujú celkové náklady na materiál a stroj.

 

Problémy s nasadením a údržbou v obmedzenom priestore

 

Výzva pre zákazníkov

Priestor v rozvádzacích skrinkách je obmedzený. Tradičné priemyselné počítače sú veľké a majú jeden spôsob inštalácie, čo sťažuje kompaktné nasadenie. Zároveň je po nainštalovaní zariadenia následná demontáž a údržba mimoriadne nepohodlná. Zákazník dúfa, že riadiaca jednotka bude nielen kompaktná a malá, ale bude podporovať aj flexibilné spôsoby inštalácie, ktoré uľahčia každodennú kontrolu a rýchlu výmenu.

 

Kompaktné telo:S celkovými rozmermi iba 268 × 194,2 × 159,5 mm je táto konštrukcia vysoko integrovaná a možno ju ľahko zabudovať do rôznych rozvádzacích skríň.

Inštalácia s viacerými polohami:Podporuje tri spôsoby inštalácie (montáž VESA, montáž na stenu, inštalácia na stôl) pre splnenie priestorových obmedzení rôznych typov lodí a kajút

Nezávislý odvod tepla a údržba bez použitia náradia:Prijíma nezávislý tepelný dizajn pre CPU a šasi, aby sa prispôsobil prostrediu s vysokou teplotou v uzavretých skrinkách; kľúčové komponenty, ako sú pevné disky a kryty dvierok, majú dizajn s beznástrojovou alebo rýchlou demontážou, čo skracuje čas údržby na mieste.

 

Hodnotové úspechy

Ovládač je možné rýchlo nasadiť v extrémne obmedzenom priestore a jednoducho ho zabudovať do existujúcich radarových riadiacich skríň zákazníka; prestoje počas údržby sa skracujú a výmena náhradných dielov sa dá dokončiť v priebehu niekoľkých minút, čo plne zodpovedá kompaktnému a efektívnemu prevádzkovému rytmu lode.

 

图片2

Produktové riešenie pre námorný pevný navigačný radar APQ

 

Spoľahlivá implementácia riešenia sa opiera o výkonnú podporu palubného počítača E7QS-Q170. Vďaka svojmu dizajnu priemyselnej triedy s vysokou rozšíriteľnosťou, vysokou spoľahlivosťou a plným pokrytím rozhrania produkt presne vykonáva úlohy s vysokou hustotou výpočtov, ako je spracovanie údajov z námorného radaru, sledovanie cieľov a inteligentné predchádzanie kolíziám.

图片3

Powered by Intel® 6th-9th Gen Core™ / Pentium® / Celeron® desktop processors and the Q170 chipset, it supports up to 64GB dual-channel DDR4 memory, easily handling multi-frame buffering and real-time analysis of radar echoes.For storage, it adopts a tool-less SATA 3.0 hard disk bay with support for M.2 NVMe expansion.The interface suite includes 2× Gigabit Ethernet ports, 6× USB 3.0 ports, and 4× DB9 serial ports (supporting RS232/422/485). The display output features 4 interfaces, supporting up to 4K@60Hz.The whole unit supports 9~36V wide-voltage power supply, operates in a temperature range of -20~60℃, and has passed vibration/shock resistance and EMC certification. Optional expansion kits including PCIe/PCI, MXM, and aDoor make it an ideal embedded computing core for marine intelligent equipment such as marine radars and electronic chart systems.

 

Vďaka solídnym odborným znalostiam v oblasti zabudovaného hardvéru, rozsiahlym možnostiam návrhu rozširovania a inteligentným nástrojom na prevádzku a údržbu poskytuje spoločnosť APQ zákazníkom kompletné riešenie priemyselného riadenia, ktoré zahŕňa zber údajov v reálnom čase, fúziu viacerých senzorov, kompaktné a spoľahlivé nasadenie a diaľkovú autonómnu prevádzku a údržbu. Riešením troch kľúčových problémov jeden po druhom spoločne podporujeme neustály vývoj námorných navigačných systémov smerom k plne polovodičovým systémom s vysokou inteligenciou a vysokou spoľahlivosťou.


Čas uverejnenia: 20. mája 2026