នៅថ្ងៃទី 9 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងគណៈកម្មការត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋនៃក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ បានរួមគ្នាចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវសកម្មភាពពិសេសឆ្នាំ 2026 សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលមនុស្សយន្តស្រដៀងនឹងមនុស្ស និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិតក្នុងពិភពពិត។ សេចក្តីជូនដំណឹងនេះបានបញ្ជាក់ថា នៅចុងឆ្នាំ 2026 ផលិតផលបញ្ញាសិប្បនិម្មិតដូចជាមនុស្សយន្តស្រដៀងនឹងមនុស្ស គួរតែបញ្ចប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់កម្មវិធី និងការដាក់ពង្រាយជាប្រចាំនៅក្នុងសេណារីយ៉ូតំណាងដែលបានជ្រើសរើស ហើយចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ប្រតិបត្តិការ។ វាក៏មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍសេណារីយ៉ូកម្មវិធីដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាង 100 និងកសាងសមត្ថភាពក្នុងការដាក់ពង្រាយផលិតផលក្នុងទំហំមួយម៉ឺនគ្រឿង។ សកម្មភាពពិសេសនេះផ្តោតលើសេណារីយ៉ូសំខាន់ៗនៅក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម គោលបំណងពិសេស និងសេវាកម្ម ខណៈពេលដែលលើកកម្ពស់កន្លែងបណ្តុះបណ្តាលក្នុងពិភពពិត សម្ព័ន្ធកម្មវិធីនវានុវត្តន៍ ការរកឃើញជំនាញភារកិច្ច និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ការដាក់ពង្រាយ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការអភិវឌ្ឍការពារព្រំដែនឆ្លាតវៃរបស់ប្រទេសចិនកំពុងរីកចម្រើនក្នុងល្បឿនដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំនេះ មនុស្សយន្តល្បាតពណ៌ប្រផេះប្រាក់មួយត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅលើខ្ពង់រាប Karakoram នៅរយៈកម្ពស់ 5,300 ម៉ែត្រតាមបណ្តោយព្រំដែនចិន-ឥណ្ឌា។ ជាមួយនឹងការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការត្រួតពិនិត្យគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ 360 ដឺក្រេ វាត្រូវបានពិពណ៌នាដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយឥណ្ឌាថាជា "ឆ្មាំវិទ្យាសាស្ត្រ"។ នេះគឺជាឧទាហរណ៍ដ៏រស់រវើកមួយនៃការការពារព្រំដែនដែលដំណើរការដោយបច្ចេកវិទ្យារបស់ប្រទេសចិន ដែលផ្លាស់ប្តូរពីគំនិតទៅជាការដាក់ពង្រាយក្នុងពិភពពិត។ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បរិស្ថានព្រំដែនខ្លាំងដូចជារយៈកម្ពស់ខ្ពស់ ភាពត្រជាក់ខ្លាំង អុកស៊ីសែនទាប និងដីស្មុគស្មាញ មនុស្សយន្តនេះអាចដំណើរការបានស្ថិរភាពនៅរយៈកម្ពស់ 5,300 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ ដែលកម្រិតអុកស៊ីសែនមានត្រឹមតែប្រហែល 60% នៃកម្រិតនៅលើវាលទំនាប ហើយអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពចាប់ពី -40°C ដល់ 55°C។ នៅកំពង់ផែ Erenhot ក្នុងតំបន់ Inner Mongolia មនុស្សយន្តត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃដែលបង្កើតឡើងដោយឯករាជ្យដោយស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យព្រំដែនក្នុងស្រុកបានចូលបំពេញកាតព្វកិច្ច ដែលអាចឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរពីការត្រួតពិនិត្យដោយដៃបន្ទាប់ពីរថភ្លើងទៅជាការត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃសម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ។ នៅក្វាងស៊ី រថយន្តល្បាតសន្តិសុខឆ្លាតវៃដែលមានសមត្ថភាពបើកបរស្វ័យប្រវត្តិកម្រិត L4 បានចូលប្រតិបត្តិការសាកល្បងនៅកំពង់ផែដុងស៊ីង ហ្វាងឆេង ដោយផ្តល់ការល្បាតស្វ័យប្រវត្តិ 24/7 ការទទួលស្គាល់យ៉ាងច្បាស់លាស់ និងការព្រមានទាន់ពេលវេលា។ ពីព្រំដែនភាគខាងជើងទៅភាគខាងត្បូង ពីខ្ពង់រាបរហូតដល់កំពង់ផែ “ឆ្មាំដែកថែប” ដែលមិនចេះនឿយហត់ឥឡូវនេះកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។
ដោយសារគោលនយោបាយគាំទ្រ និងតម្រូវការប្រតិបត្តិការពិតប្រាកដ មនុស្សយន្តត្រួតពិនិត្យព្រំដែនកំពុងវិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សពីការល្បាតស្វ័យប្រវត្តិទៅជាការធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ជាមួយនឹងគំរូ AI ដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលលើករណីឧប្បត្តិហេតុព្រំដែន លក្ខណៈពិសេសដី និងគំរូយុទ្ធសាស្ត្រ មនុស្សយន្តកំពុងទទួលបានសមត្ថភាពក្នុងការសម្គាល់ជនស៊ីវិល បុគ្គលិកប្រដាប់អាវុធ និងសត្វពាហនៈបន្តិចម្តងៗ ខណៈពេលដែលកំណត់អត្តសញ្ញាណអាកប្បកិរិយាដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ដូចជាការជួបជុំគួរឱ្យសង្ស័យ ឬការដំឡើងឧបករណ៍។ នេះដាក់តម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងខ្លាំងលើឧបករណ៍បញ្ជាស្នូល៖ ការគណនា AI ដ៏មានអានុភាពសម្រាប់ការសន្និដ្ឋានការរៀនសូត្រស៊ីជម្រៅតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ការទទួលបានសមកាលកម្មពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាច្រើន សំណុំចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងឧស្សាហកម្មដ៏សម្បូរបែប និងភាពបត់បែនបរិស្ថានខ្លាំង។ នៅក្នុងការអនុវត្ត ឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវតែផ្តល់នូវដំណើរការ AI ខ្ពស់ គាំទ្រការបញ្ចូលកាមេរ៉ាច្រើនសម្រាប់ការយល់ឃើញបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ និងផ្តល់ជូននូវចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងកម្រិតយានយន្តដូចជា CAN FD និង RS232/485 ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយតួរថយន្ត និងប្រព័ន្ធឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ផ្ទៃខាងក្រោយនៃករណី
តាមបណ្តោយព្រំដែនដីគោកដ៏វែងឆ្ងាយ ប្រតិបត្តិការល្បាតប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន រួមទាំងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ ដីស្មុគស្មាញ កម្លាំងមនុស្សមានកំណត់ និងហានិភ័យខ្ពស់។ ការល្បាតដោយដៃបែបប្រពៃណីមិនត្រឹមតែគ្មានប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណោះទេ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរដូចជារយៈកម្ពស់ខ្ពស់ ភាពត្រជាក់ខ្លាំង និងភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ការស៊ូទ្រាំរាងកាយ និងសុវត្ថិភាពរបស់បុគ្គលិកក៏ត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃភាពវៃឆ្លាតដែលបញ្ចូល មនុស្សយន្តត្រួតពិនិត្យល្បាតព្រំដែនឆ្លាតវៃដែលរួមបញ្ចូលការរុករកស្វ័យប្រវត្តិ ការយល់ឃើញបរិស្ថាន ការទទួលស្គាល់ AI និងការទំនាក់ទំនងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង កំពុងក្លាយជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់ជំនួសការងារដោយដៃលើផ្លូវដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ និងអាចឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យព្រំដែនគ្រប់អាកាសធាតុ។
ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ដំណោះស្រាយមនុស្សយន្តពិសេសក្នុងស្រុកឈានមុខគេមួយ បានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមដូចខាងក្រោម ខណៈពេលកំពុងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យស្នូលសម្រាប់មនុស្សយន្តត្រួតពិនិត្យព្រំដែនឆ្លាតវៃជំនាន់ក្រោយរបស់ខ្លួន៖
បញ្ហាប្រឈមរបស់អតិថិជន
១. ការសន្និដ្ឋាន AI ដែលមានដំណើរការខ្ពស់៖ មនុស្សយន្តត្រួតពិនិត្យល្បាតព្រំដែនត្រូវដំណើរការស្ទ្រីមវីដេអូ HD ច្រើនក្នុងពេលជាក់ស្តែង និងអនុវត្តភារកិច្ចសន្និដ្ឋានស៊ីជម្រៅ ដូចជាការសម្គាល់បុគ្គលិក និងយានយន្ត និងការវិភាគឥរិយាបថមិនប្រក្រតី។ នេះតម្រូវឱ្យមានដំណើរការកុំព្យូទ័រ AI ដ៏រឹងមាំ ខណៈពេលដែលរក្សាការប្រើប្រាស់ថាមពលឱ្យស្ថិតក្នុងចន្លោះសមហេតុផលសម្រាប់វេទិកាចល័តដែលដំណើរការដោយថ្ម។
2. ការទទួលបានកាមេរ៉ាច្រើនដែលធ្វើសមកាលកម្ម៖ មនុស្សយន្តនេះត្រូវបញ្ចូលកាមេរ៉ា HD ច្រើន និងកាមេរ៉ាកម្ដៅអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការយល់ឃើញបរិស្ថាន 360 ដឺក្រេ។ ឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវតែគាំទ្រចំណុចប្រទាក់កាមេរ៉ា GMSL2 ច្រើន និងការធ្វើសមកាលកម្មពេលវេលា GNSS ដើម្បីធានាបាននូវការតម្រឹមស៊ុមយ៉ាងច្បាស់លាស់នៅទូទាំងស្ទ្រីមរូបភាពទាំងអស់។
៣. ការគាំទ្រសម្រាប់ពិធីការទំនាក់ទំនងយានយន្ត៖ មនុស្សយន្តត្រួតពិនិត្យព្រំដែនជាធម្មតាត្រូវបានសាងសង់នៅលើវេទិកាតួរថយន្តដែលមានកង់ ឬតាមដាន។ ប្រព័ន្ធម៉ូទ័របើកបររបស់ពួកវាទំនាក់ទំនងតាមរយៈរថយន្តក្រុង CAN ខណៈដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដូចជា LiDAR, IMU និង GNSS/BeiDou ក៏ត្រូវភ្ជាប់ផងដែរ។ ដូច្នេះ ឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវតែគាំទ្រចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងឧស្សាហកម្មដូចជា CAN FD និង RS232/485។
៤. ការបញ្ជូនទិន្នន័យពេលវេលាជាក់ស្តែងកម្រិតបញ្ជូនខ្ពស់៖ វីដេអូ HD និងទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលប្រមូលបានក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការល្បាតត្រូវតែបញ្ជូនត្រឡប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាវិញក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ដូច្នេះឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវការកម្រិតបញ្ជូនបណ្តាញ 10GbE ឬ Gigabit ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ជូនទិន្នន័យដែលមានភាពយឺតយ៉ាវទាប និងអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់។
៥. ភាពបត់បែនទៅនឹងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ៖មនុស្សយន្តត្រួតពិនិត្យល្បាតព្រំដែនត្រូវតែដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់ដូចជារយៈកម្ពស់ខ្ពស់ ភាពត្រជាក់ខ្លាំង ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងរំញ័រខ្លាំង។ នេះកំណត់តម្រូវការខ្ពស់ណាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ ភាពធន់នឹងរំញ័រ និងភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច។
6. ការរចនាតូច និងទម្ងន់ស្រាល៖ទំហំនៅក្នុងមនុស្សយន្តមានកំណត់ខ្លាំង។ ឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវតែមានទំហំតូចបំផុត ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវដំណើរការខ្ពស់ ដែលជួយកាត់បន្ថយទម្ងន់សរុបរបស់ប្រព័ន្ធ។
ដំណោះស្រាយ APQ
បន្ទាប់ពីការជ្រើសរើសផលិតផលយ៉ាងម៉ត់ចត់ជាច្រើនជុំ និងការធ្វើតេស្តបរិស្ថាននៅនឹងកន្លែង អតិថិជនបានជ្រើសរើសឧបករណ៍បញ្ជាមនុស្សយន្តឆ្លាតវៃ APQ TER30J-C3 Embodied Intelligent Robot Controller ជាវេទិកាកុំព្យូទ័រ និងទំនាក់ទំនងស្នូលសម្រាប់មនុស្សយន្តត្រួតពិនិត្យល្បាតព្រំដែនឆ្លាតវៃរបស់ខ្លួន។ ដំណោះស្រាយនេះផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖
01 275 ថាមពលកុំព្យូទ័រ TOPS សម្រាប់ការសន្និដ្ឋាន AI ពេលវេលាជាក់ស្តែង៖
TER30J-C3 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូឌុលស្នូលស៊េរី NVIDIA Jetson AGX Orin ដែលផ្តល់នូវដំណើរការ AI TOPS រហូតដល់ 275។ វាអាចដំណើរការគំរូសិក្សាស៊ីជម្រៅដូចជាការរកឃើញវត្ថុ ការសម្គាល់ឥរិយាបថ និងការបែងចែកន័យវិទ្យាដោយផ្ទាល់នៅគែម ដែលអាចឱ្យមានការកំណត់អត្តសញ្ញាណកម្រិតមិល្លីវិនាទី និងការព្រមានសម្រាប់បុគ្គលិក យានយន្ត និងឥរិយាបថមិនប្រក្រតី។ នេះផ្តល់នូវការគាំទ្រកុំព្យូទ័រដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តដោយស្វយ័តនៅក្នុងមនុស្សយន្តត្រួតពិនិត្យល្បាតព្រំដែន។
ចំណុចប្រទាក់កាមេរ៉ា 02 8 GMSL2 សម្រាប់ការយល់ឃើញបែប Panoramic៖
TER30J-C3 ភ្ជាប់មកជាមួយនឹងចំណុចប្រទាក់កាមេរ៉ា GMSL2 ចំនួន 8 ជាស្តង់ដារ និងគាំទ្រការធ្វើសមកាលកម្មពេលវេលា GNSS។ ចំណុចប្រទាក់ទាំងនេះអាចភ្ជាប់កាមេរ៉ាពន្លឺដែលអាចមើលឃើញ HD ច្រើន និងកាមេរ៉ាកម្ដៅអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដក្នុងពេលតែមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការយល់ឃើញបរិស្ថាន 360 ដឺក្រេ។ ការទទួលបានទិន្នន័យរូបភាពពហុឆានែលដែលធ្វើសមកាលកម្មយ៉ាងច្បាស់លាស់ផ្តល់នូវការគាំទ្រទិន្នន័យដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់មុខងារសំខាន់ៗដូចជាការរុករកស្វ័យប្រវត្តិដែលមានមូលដ្ឋានលើ SLAM ការតាមដានគោលដៅ និងការជូនដំណឹងអំពីព្រឹត្តិការណ៍មិនប្រក្រតី។
03 CAN FD បូករួមទាំងរន្ធសៀរៀលច្រើនសម្រាប់ការតភ្ជាប់តួរថយន្ត និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖
TER30J-C3 គាំទ្រឆានែល RS232/RS485 ចំនួន 2 ឆានែល CAN FD ចំនួន 2 និងឆានែល GPIO ចំនួន 8។ ឆានែល CAN FD ចំនួន 2 អាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅប្រព័ន្ធបើកបរម៉ូទ័រតួរថយន្តរបស់មនុស្សយន្តល្បាតដោយមិនចាំបាច់មានម៉ូឌុលពង្រីក CAN បន្ថែម។ ច្រក RS232/485 អាចភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដូចជា LiDAR, IMU និងឧបករណ៍អ៊ិនកូដឌ័រ។ ឆានែល GPIO ចំនួន 8 អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងបត់បែនជាចំណុចប្រទាក់ឧបករណ៍បញ្ជាសម្រាប់ទិន្នផលសំឡេងរោទិ៍ ការគ្រប់គ្រងភ្លើងបំភ្លឺ និងមុខងារផ្សេងៗទៀត។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចំណុចប្រទាក់នេះសមនឹងតម្រូវការទំនាក់ទំនងពហុឡានក្រុងដើមរបស់មនុស្សយន្តចល័តដែលមានកង់ និងតាមដាន។
04 10GbE បូករួមទាំងអ៊ីសឺរណិត Gigabit ពីរសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំទិន្នន័យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព៖
TER30J-C3 ផ្តល់នូវរន្ធ 10GbE មួយ និងរន្ធ Gigabit Ethernet ឯករាជ្យពីរ។ រន្ធ 10GbE អនុញ្ញាតឱ្យទាញយកទិន្នន័យបណ្តុះបណ្តាលគំរូធំបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយផ្តល់នូវសម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាច្រើនសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពគំរូ AI ជាបន្តបន្ទាប់។ រន្ធ Gigabit ពីរអាចត្រូវបានប្រើដោយឡែកពីគ្នាសម្រាប់ការបញ្ចូលទិន្នន័យចំណុច LiDAR-cloud និងការទំនាក់ទំនងជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យផ្នែកខាងក្រោយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យស្ទ្រីមទិន្នន័យត្រូវបានបំបែក និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះបណ្តាញ។
០៥ ការពង្រីកឥតខ្សែសម្រាប់ការតភ្ជាប់ទូរស័ព្ទចល័ត៖
TER30J-C3 គាំទ្រការពង្រីក M.2 Key-B សម្រាប់ម៉ូឌុល 4G/5G និងការពង្រីក M.2 Key-E សម្រាប់ម៉ូឌុល WiFi/BT។ នៅក្នុងសេណារីយ៉ូដែលបណ្តាញខ្សែពិបាកដាក់ពង្រាយ ការទំនាក់ទំនង 4G/5G ធានានូវការតភ្ជាប់ពេលវេលាជាក់ស្តែងរវាងមនុស្សយន្ត និងមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា ខណៈពេលដែល WiFi/BT គាំទ្រការបំបាត់កំហុសនៅនឹងកន្លែង និងការទំនាក់ទំនងចម្ងាយខ្លី។
06 តួរថយន្តតូចបំផុតជាមួយនឹងការរចនាសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ និងប្រឆាំងនឹងរំញ័រសម្រាប់បរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ៖
ឯកតាទាំងមូលមានទំហំត្រឹមតែ 118.2mm x 130mm x 57.6mm ដែលមានទំហំប៉ុនបាតដៃ។ តួរថយន្តធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម និងការរចនាតង្កៀបរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យវាត្រូវបានបង្កប់យ៉ាងបត់បែនទៅក្នុងចន្លោះខាងក្នុងមានកំណត់របស់មនុស្សយន្តល្បាត។ ទាក់ទងនឹងភាពបត់បែនបរិស្ថាន TER30J-C3 គាំទ្រសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការពី -20°C ដល់ 50°C និងសីតុណ្ហភាពផ្ទុកពី -40°C ដល់ 80°C ហើយបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តរំញ័រចៃដន្យ 3Grms និងការធ្វើតេស្តឆក់ 15G។ វាក៏គាំទ្រការបញ្ចូល DC ជួរធំទូលាយ 12-28V ផងដែរ ដែលអាចឱ្យមានភាពឆបគ្នាដោយផ្ទាល់ជាមួយប្រព័ន្ធថ្មយានយន្ត 24V ដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងមនុស្សយន្តត្រួតពិនិត្យល្បាតព្រំដែន ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ម៉ូឌុលបំលែងថាមពលបន្ថែម និងធ្វើឱ្យការរចនាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទាំងមូលមានភាពសាមញ្ញ។
សមិទ្ធផលតម្លៃ៖
តាមរយៈការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បញ្ជាមនុស្សយន្តឆ្លាតវៃ APQ TER30J-C3 Embodied Intelligent Robot Controller អ្នកផ្តល់ដំណោះស្រាយមនុស្សយន្តត្រួតពិនិត្យល្បាតព្រំដែនសម្រេចបានលទ្ធផលដូចខាងក្រោម៖
ប្រសិទ្ធភាពនៃការសន្និដ្ឋាន AI ដែលប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់៖ ជាមួយនឹងថាមពលកុំព្យូទ័រ TOPS ចំនួន 275 គំរូសិក្សាស៊ីជម្រៅអាចដំណើរការបានក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅគែម។ ល្បឿនឆ្លើយតបសម្រាប់ការសម្គាល់វត្ថុ និងការវិភាគឥរិយាបថមិនប្រក្រតីគឺខ្ពស់ជាងដំណោះស្រាយបែបប្រពៃណីច្រើនដង ដែលផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះកុំព្យូទ័រសម្រាប់មនុស្សយន្តដើម្បីវិវត្តពីការល្បាតស្វ័យប្រវត្តិទៅជាការធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ប្រព័ន្ធយល់ឃើញពហុប្រភពរួមបញ្ចូលគ្នាខ្ពស់៖ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃចំណុចប្រទាក់កាមេរ៉ា GMSL2 ចំនួន 8 ការធ្វើសមកាលកម្មពេលវេលា GNSS ឆានែល CAN FD ចំនួន 2 និងឆានែល RS232/485 ចំនួន 2 អនុញ្ញាតឱ្យមានការចូលប្រើឧបករណ៍បញ្ជាតែមួយសម្រាប់កាមេរ៉ា HD កាមេរ៉ាកម្ដៅអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ ម៉ូទ័រតួរថយន្ត LiDAR IMU និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។ នេះធ្វើឱ្យស្ថាបត្យកម្មប្រព័ន្ធមានភាពសាមញ្ញយ៉ាងខ្លាំង និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើម BOM រួម និងភាពស្មុគស្មាញនៃការធ្វើសមាហរណកម្ម។
កម្រិតបញ្ជូនទិន្នន័យគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំទិន្នន័យ៖ស្ថាបត្យកម្មអ៊ីសឺរណិត Gigabit ពីរបូក 10GbE គាំទ្រដល់ការទាញយកទិន្នន័យបណ្តុះបណ្តាលគំរូធំយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រមូលផ្តុំសម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពក្បួនដោះស្រាយ AI ជាបន្តបន្ទាប់។ វាក៏អាចឱ្យមានការបំបែកស្ទ្រីមទិន្នន័យដោយរលូនផងដែរ ដែលធានាបាននូវតំណភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដែលមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបានលើសេណារីយ៉ូព្រំដែនចម្ងាយឆ្ងាយ។
ភាពបត់បែនខ្ពស់ចំពោះបរិស្ថានដ៏អាក្រក់៖ តួរថយន្តយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមតូចច្រឡឹង ការរចនាប្រតិបត្តិការសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ ភាពធន់នឹងរំញ័រ និងការប៉ះទង្គិច IEC និងការបញ្ចូលវ៉ុលធំទូលាយ 12-28V អនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍បញ្ជាដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៅក្នុងមនុស្សយន្តល្បាតព្រំដែនក្រោមរំញ័ររយៈពេលវែង ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្លាំង និងការប្រែប្រួលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ នេះកាត់បន្ថយអត្រាបរាជ័យនៅនឹងកន្លែង និងថ្លៃថែទាំយ៉ាងច្រើន។
ខណៈពេលដែលក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងគណៈកម្មការត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់រដ្ឋនៃក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ រួមគ្នាដាក់ឱ្យដំណើរការគំនិតផ្តួចផ្តើមបណ្តុះបណ្តាលពិភពពិតសម្រាប់ភាពវៃឆ្លាតដែលបង្កប់ន័យ ហើយខណៈពេលដែលការអភិវឌ្ឍការពារព្រំដែនឆ្លាតវៃកំពុងបង្កើនល្បឿនទូទាំងប្រទេស “ការការពារព្រំដែនឆ្លាតវៃ” របស់ប្រទេសចិនកំពុងរីកចម្រើនលឿនជាងពេលណាៗទាំងអស់។ ចាប់ពី “ឆ្មាំវិទ្យាសាស្ត្រប្រឌិត” នៅលើខ្ពង់រាប Karakoram រហូតដល់មនុស្សយន្តត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃនៅ Erenhot ពីយានល្បាតសន្តិសុខ L4 នៅ Guangxi រហូតដល់ការដាក់ឱ្យដំណើរការយ៉ាងសកម្មនៃគម្រោងផ្គត់ផ្គង់មនុស្សយន្តព្រំដែននៅទូទាំងប្រទេស ការផ្លាស់ប្តូរពីការល្បាតផ្អែកលើកម្លាំងមនុស្សទៅជាការគ្រប់គ្រងព្រំដែនដែលបើកដំណើរការដោយបច្ចេកវិទ្យានេះកំពុងបង្កើតតម្រូវការដ៏ទាមទារសម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជាស្នូលក្នុងថាមពលកុំព្យូទ័រ ការបញ្ចូលគ្នានៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា កម្រិតបញ្ជូនទំនាក់ទំនង និងការសម្របខ្លួនបរិស្ថាន។
ជាមួយនឹងដំណើរការគណនា AI រហូតដល់ 275 TOPS ចំណុចប្រទាក់កាមេរ៉ា GMSL2 ចំនួន 8 បណ្តាញ 10GbE បូករួមទាំងបណ្តាញ Gigabit Ethernet ពីរ និងចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងយានយន្តដ៏ទូលំទូលាយ រួមទាំង CAN FD និង RS232/485 ឧបករណ៍បញ្ជាមនុស្សយន្តឆ្លាតវៃ APQ TER30J-C3 Embodied គឺស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់តម្រូវការស្នូលរបស់មនុស្សយន្តត្រួតពិនិត្យល្បាតព្រំដែននៅក្នុងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ វាគាំទ្រការសន្និដ្ឋាន AI ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ការប្រមូលវីដេអូពហុឆានែលដែលធ្វើសមកាលកម្ម ការផ្ទេរទិន្នន័យពេលវេលាជាក់ស្តែង និងការរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ពហុឡានក្រុង។ ទំហំតូចបំផុត ប្រតិបត្តិការសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ ភាពធន់នឹងរំញ័រ និងការរចនាឧស្សាហកម្មវ៉ុលធំទូលាយធ្វើឱ្យវាក្លាយជា "ខួរក្បាលឆ្លាតវៃ" ដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់មនុស្សយន្តចល័តដែលមានកង់ និងតាមដានក្នុងការត្រួតពិនិត្យព្រំដែន ការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិ និងកម្មវិធីល្បាតឆ្លាតវៃ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦
