2026 елның 9 июнендә Сәнәгать һәм мәгълүмати технологияләр министрлыгы һәм Дәүләт Советының Дәүләт активларын күзәтү һәм идарә итү комиссиясе бергәләп 2026 елгы Гуманоид роботларны һәм гәүдәләнгән интеллектны реаль дөньяда өйрәтү буенча махсус гамәлне рәсми рәвештә башлау турында белдерү бастырдылар. Белдерүдә 2026 елның ахырына кадәр гуманоид роботлар кебек гәүдәләнгән интеллект продуктлары сайланган репрезентатив сценарийларда кушымталарны тикшерүне һәм гадәти урнаштыруны тәмамларга һәм оператив куллануга күчәргә тиеш диелә. Ул шулай ук 100 дән артык югары кыйммәтле куллану сценарийларын эшләүне һәм ун мең берәмлек күләмендә продуктларны урнаштыру мөмкинлеген булдыруны максат итеп куя. Махсус гамәл сәнәгать, махсус максатлы һәм хезмәт күрсәтү секторларындагы төп сценарийларга юнәлтелгән, шул ук вакытта реаль дөньядагы укыту киңлекләрен, инновация кушымталары консорциумнарын, бурычларны үтәү осталыгын үстерүне һәм урнаштыруны тикшерүне алга сөрә.
Шул ук вакытта, Кытайның акыллы чик саклау системасы моңарчы күрелмәгән тизлектә алга бара. Быелның мартында көмеш-соры төстәге патруль роботы Кытай-Һиндстан чиге буйлап 5300 метр биеклектәге Каракорам платосында урнаштырылды. Автоном круиз һәм 360 градуслы һәрьяклап күзәтү ярдәмендә ул Һиндстан матбугат чаралары тарафыннан "фәнни-фантастик сакчы" дип аталды. Бу Кытайның технология ярдәмендә чик саклау системасының концепциядән реаль дөньяга күчүенең ачык мисалы. Биек биеклек, көчле салкыннар, кислород аз булуы һәм катлаулы җирләр кебек экстремаль чик мохитләре өчен эшләнгән робот диңгез өслегеннән 5300 метр биеклектә тотрыклы эшли ала, анда кислород дәрәҗәсе тигезлектәгенең якынча 60% ын гына тәшкил итә һәм -40°C тан 55°C га кадәр температурага чыдый ала. Эчке Монголиядәге Эренхот портында җирле чик тикшерү станциясе тарафыннан мөстәкыйль рәвештә эшләнгән акыллы күзәтү роботы эшкә кереште, бу халыкара пассажир поездлары өчен механик поездлар артыннан күзәтүдән акыллы күзәтүгә күчү мөмкинлеген бирә. Гуанси провинциясендә, Фанчэн портының Дунсин шәһәрендә L4 автоном йөртү мөмкинлегенә ия акыллы куркынычсызлык патруль машинасы сынау режимында эшли башлады, ул тәүлек әйләнәсе автоном патруль, төгәл тану һәм реаль вакытта кисәтү бирә. Төньяк чикләрдән көньякка, тигезлекләрдән портларга кадәр, арымас "корыч сакчылар" хәзер тәүлек әйләнәсендә хезмәт итә.
Ярдәм итүче сәясәт һәм реаль оператив ихтыяҗлар белән идарә ителгән чик патруле тикшерү роботлары тиз арада автоном патрульдән автоном карар кабул итүгә күчә. Чиктәге вакыйгалар очраклары, җир үзенчәлекләре һәм тактик үрнәкләр буенча өйрәтелгән ясалма интеллект модельләре белән роботлар тыныч халыкны, кораллы персоналны һәм терлекләрне аеру сәләтенә ия булалар, шул ук вакытта шикле җыелышлар яки җиһазлар урнаштыру кебек югары куркынычлы гамәлләрне төгәл билгелиләр. Бу төп контроллерга бик катгый таләпләр куя: реаль вакытта тирән өйрәнү өчен көчле ясалма интеллект исәпләү, берничә сенсордан синхронлаштырылган мәгълүмат алу, сәнәгать элемтә интерфейсларының бай җыелмасы һәм көчле әйләнә-тирә мохиткә җайлашу. Гамәлдә, контроллер югары ясалма интеллект күрсәткечләрен тәэмин итәргә, 360 градуслы панорама кабул итү өчен берничә камера керүен хупларга һәм шасси һәм сенсор системалары белән тоташу өчен CAN FD һәм RS232/485 кебек транспорт чарасы дәрәҗәсендәге элемтә интерфейсларын тәкъдим итәргә тиеш.
Эшнең тарихы
Озын коры җир чикләре буйлап патруль операцияләре күпсанлы кыенлыклар белән очраша, шул исәптән каты мохит, катлаулы җир өсте, чикләнгән кеше көче һәм югары куркыныч. Традицион кул белән патрульләү нәтиҗәсез генә түгел; биеклек, көчле салкыннар һәм зур температура аермалары кебек экстремаль шартларда персоналның физик чыдамлыгы һәм куркынычсызлыгы да җитди сынауга дучар була. Тән акылының тиз үсеше белән, автоном навигация, әйләнә-тирә мохитне кабул итү, ясалма интеллектны тану һәм реаль вакыт режимында аралашуны берләштергән акыллы чик патруль тикшерү роботлары югары куркынычлы маршрутларда кул эшен алыштыру һәм барлык һава шартларында да чикне күзәтү мөмкинлеге бирү өчен төп җиһазларга әйләнә.
Махсус максатлы робот чишелешләрен җитештерүче әйдәп баручы ил компаниясе үзенең киләсе буын акыллы чик патруле тикшерү роботы өчен төп контроль системасын эшләгәндә түбәндәге кыенлыклар белән очрашты:
Клиентлар өчен чакыру
1. Югары нәтиҗәле ясалма интеллект турында фикер алышу: Чик буе патруле тикшерү роботы реаль вакыт режимында берничә HD видео агымын эшкәртергә һәм персоналны һәм транспорт чараларын тану һәм аномаль тәртип анализы кебек тирән өйрәнү нәтиҗәләрен чыгарырга тиеш. Бу батарея белән эшли торган мобиль платформа өчен энергия куллануны тиешле диапазонда тотып, көчле ясалма интеллект исәпләү эшчәнлеген таләп итә.
2. Синхронлаштырылган күп камералы мәгълүмат алу: Роботка 360 градуслы һәрьяклап әйләнә-тирә мохитне кабул итү өчен берничә HD камера һәм инфракызыл термик камераларны берләштерергә кирәк. Контроллер барлык сурәт агымнары буенча кадрларның төгәл тигезләнешен тәэмин итү өчен берничә GMSL2 камера интерфейсын һәм GNSS вакыт синхронизациясен хупларга тиеш.
3. Транспорт чарасы белән элемтә протоколларын хуплау: Чик буе патруле тикшерү роботлары гадәттә тәгәрмәчле яки чылбырлы шасси платформаларында төзелә. Аларның мотор-җитештерү системалары CAN шинасы аша элемтә тоташтыра, ә LiDAR, IMU һәм GNSS/BeiDou кебек сенсорларны да тоташтырырга кирәк. Шуңа күрә контроллер CAN FD һәм RS232/485 кебек сәнәгать элемтә интерфейсларын туп-туры хупларга тиеш.
4. Югары тизлекле реаль вакыт режимында мәгълүмат тапшыру: Патруль операцияләре вакытында җыелган HD видео һәм сенсор мәгълүматлары реаль вакыт режимында команда үзәгенә тапшырылырга тиеш. Шуңа күрә контроллерның түбән тоткарлык һәм югары ышанычлы мәгълүмат тапшыруны тәэмин итү өчен 10 Гбит/Э яки Гигабит челтәр полосасы киңлеге кирәк.
5. Экстремаль мохиткә җайлашучанлык:Чик буе патруле тикшерү роботлары биеклек, көчле салкыннар, зур температура аермалары һәм көчле тибрәнү кебек каты шартларда ышанычлы эшләргә тиеш. Бу киң температурада эшләү, тибрәнүләргә чыдамлык һәм бәрелүгә чыдамлык өчен бик югары таләпләр куя.
6. Компакт һәм җиңел дизайн:Робот эчендәге урын бик чикле. Контроллер югары җитештерүчәнлекне саклап калып, системаның гомуми авырлыгын киметергә ярдәм итеп, бик компакт булып калырга тиеш.
APQ чишелеше
Күп тапкырлар катгый продукт сайлау һәм урында экологик сынаулардан соң, клиент үзенең акыллы чик патруле тикшерү роботы өчен төп исәпләү һәм элемтә платформасы буларак APQ TER30J-C3 Embodied Intelligent Robot Controller сайлады. Чишелеш түбәндәге төп өстенлекләрне тәкъдим итә:
01 275 Реаль вакытта ясалма инференция өчен TOPS исәпләү көче:
TER30J-C3 NVIDIA Jetson AGX Orin серияле төп модуле белән җиһазландырылган, ул 275 TOPS кадәр ясалма интеллект эшчәнлеген тәэмин итә. Ул объектларны ачыклау, үз-үзеңне тотуны тану һәм семантик сегментация кебек тирән өйрәнү модельләрен турыдан-туры читтә эшли ала, персоналны, транспорт чараларын һәм аномаль үз-үзеңне тотуны миллисекунд дәрәҗәсендә идентификацияләү һәм кисәтү мөмкинлеге бирә. Бу чик буе патруле тикшерү роботларында мөстәкыйль карарлар кабул итү өчен көчле исәпләү ярдәме күрсәтә.
02 8 Панорама күренешләрен күрү өчен GMSL2 камера интерфейслары:
TER30J-C3 8 GMSL2 камера интерфейсы белән стандарт рәвештә килә һәм GNSS вакыт синхронизациясен хуплый. Бу интерфейслар бер үк вакытта берничә HD күренә торган яктылык камерасын һәм инфракызыл термик камераны тоташтыра ала, бу 360 градуслы әйләнә-тирә мохитне һәрьяклап кабул итү мөмкинлеген бирә. Күп каналлы сурәт мәгълүматларын төгәл синхронлаштыру SLAM нигезендәге автоном навигация, максатларны күзәтү һәм аномаль вакыйгалар турында кисәтүләр кебек төп функцияләр өчен югары сыйфатлы мәгълүмат ярдәме күрсәтә.
03 CAN FD плюс шасси һәм сенсор тоташуы өчен берничә серияле порт:
TER30J-C3 2 *RS232/RS485 каналларын, 2 *CAN FD каналларын һәм 8 *GPIO каналларын хуплый. 2 *CAN FD каналлары өстәмә CAN киңәйтү модуле булмаганда патруль роботының шасси моторы системасына турыдан-туры тоташа ала. RS232/485 портлары LiDAR, IMU һәм энкодерлар кебек сенсорларны тоташтыра ала. 8 *GPIO каналларын сигнал чыгару, яктыртуны контрольдә тоту һәм башка функцияләр өчен актуатор интерфейслары буларак сыгылмалы рәвештә конфигурацияләргә мөмкин. Бу интерфейс конфигурациясе тәгәрмәчле һәм трассалы мобиль роботларның күп шиналы элемтә ихтыяҗларына туры килә.
04 10GbE һәм нәтиҗәле мәгълүмат агрегациясе өчен ике гигабитлы Ethernet:
TER30J-C3 бер 10GbE порты һәм ике бәйсез Гигабит Ethernet порты белән тәэмин итә. 10GbE порты зур модельле укыту мәгълүматларын тиз алырга мөмкинлек бирә, өзлексез ясалма интеллект моделен оптимальләштерү өчен күп сыйфатлы материаллар бирә. Ике гигабит портын LiDAR нокта-болыт мәгълүматларын кертү һәм арткы контроль үзәге белән элемтә өчен аерым кулланырга мөмкин, бу мәгълүмат агымнарын аерырга һәм челтәр тыгызлыгын киметергә мөмкинлек бирә.
05 Мобиль тоташу өчен сымсыз киңәйтү:
TER30J-C3 4G/5G модульләре өчен M.2 Key-B киңәйтүен һәм WiFi/BT модульләре өчен M.2 Key-E киңәйтүен хуплый. Чыбыклы челтәрләрне урнаштыру авыр булган очракларда, 4G/5G элемтәсе робот һәм команда үзәге арасында реаль вакыт режимында тоташуны тәэмин итә, ә WiFi/BT урында төзәтүне һәм кыска диапазонлы элемтәне хуплый.
06 Экстремаль мохит өчен киң температурага чыдам һәм тибрәнүдән сакланган ультра-компакт шасси:
Тулы җайланманың зурлыгы нибары 118,2 мм x 130 мм x 57,6 мм, якынча уч төбендәге зурлыкта. Аның тулысынча алюминий эретмәсеннән эшләнгән шассисы һәм кронштейнга урнаштыру конструкциясе аны патруль роботының чикләнгән эчке киңлегенә сыгылмалы рәвештә урнаштырырга мөмкинлек бирә. Әйләнә-тирә мохиткә җайлашу ягыннан, TER30J-C3 -20°C - 50°C эшләү температурасын һәм -40°C - 80°C саклау температурасын саклый, һәм 3Grms очраклы тибрәнү һәм 15G шок сынауларын уңышлы узды. Ул шулай ук 12-28V киң диапазонлы даими ток керүен хуплый, чик буе патруль тикшерү роботларында еш кулланыла торган 24V машина батарея системалары белән турыдан-туры туры килү мөмкинлеген бирә, өстәмә көч үзгәртү модульләренә ихтыяҗны бетерә һәм гомуми көч белән тәэмин итү дизайнын гадиләштерә.
Кыйммәтле казанышлар:
Чик буе патруле тикшерү робот чишелешләре белән тәэмин итүче APQ TER30J-C3 Embodied Intelligent Robot Controller кулланып, түбәндәге нәтиҗәләргә уңышлы иреште:
Ясалма интеллектның нәтиҗә бирү нәтиҗәлелеге сизелерлек яхшырды: 275 TOPS исәпләү көче белән тирән өйрәнү модельләре реаль вакыт режимында эшли ала. Объектларны тану һәм аномаль тәртип анализы өчен җавап бирү тизлеге традицион чишелешләргә караганда берничә тапкыр югарырак, бу роботларга автоном патрульдән автоном карар кабул итүгә күчү өчен исәпләү нигезен бирә.
Югары дәрәҗәдә интеграцияләнгән күп чыганаклы кабул итү системасы: 8 GMSL2 камера интерфейсы, GNSS вакыт синхронизациясе, 2 CAN FD каналы һәм 2 RS232/485 каналы берләшмәсе HD камералар, инфракызыл җылылык камералары, шасси моторлары, LiDAR, IMU һәм башка җайланмалар өчен бер контроллер аша керү мөмкинлеген бирә. Бу система архитектурасын шактый гадиләштерә һәм гомуми BOM бәясен һәм интеграция катлаулылыгын киметә.
Мәгълүмат агрегациясе өчен җитәрлек күләмле полоса киңлеге:10 ГбЭ плюс икеләтә гигабитлы Ethernet архитектурасы зур модельле укыту мәгълүматларын тиз алуны хуплый һәм ясалма интеллект алгоритмын өзлексез оптимизацияләү өчен югары сыйфатлы материаллар туплый. Ул шулай ук мәгълүмат агымын шома аерырга мөмкинлек бирә, ерак аралардагы чик сценарийларында тотрыклы һәм ышанычлы элемтә элемтәләрен тәэмин итә.
Каты мохиткә көчле җайлашучанлык: Алюминий эретмәсеннән ясалган ультра-компакт шасси, киң температуралы эш конструкциясе, IEC тибрәнүенә һәм бәрелүгә чыдамлыгы, һәм 12-28 В киң көчәнешле керү контроллерның чик патруле роботларында озак вакытлы тибрәнү, кискен температура үзгәрешләре һәм электр белән тәэмин итү тирбәнешләре шартларында тотрыклы эшләвенә мөмкинлек бирә. Бу урында ватылу күрсәткечләрен һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын сизелерлек киметә.
Сәнәгать һәм мәгълүмат технологияләре министрлыгы һәм Дәүләт Советының Дәүләт активларын күзәтү һәм идарә итү комиссиясе бергәләп гәүдәләндерелгән интеллект өчен реаль дөньядагы укыту инициативасын башлап җибәргәндә, һәм ил күләмендә акыллы чик оборонасы үсеше тизләнгәндә, Кытайның "акыллы чик оборонасы" элеккегә караганда тизрәк алга бара. Каракорам платосындагы "фәнни-фантастик сакчы"дан алып Эренхоттагы акыллы күзәтү роботына кадәр, Гуансидагы L4 куркынычсызлык патруль машинасыннан алып ил буенча чик роботларын сатып алу проектларын интенсив рәвештә гамәлгә ашыруга кадәр, кеше көчен кулланудан технологияләр ярдәмендә чик контроленә күчү төп контроллерларга исәпләү көче, сенсорларны берләштерү, элемтә үткәрүчәнлеге һәм әйләнә-тирә мохиткә җайлашу өлкәсендә катгый таләпләр куя.
275 TOPS кадәр ясалма интеллект белән исәпләү, 8 GMSL2 камера интерфейсы, 10GbE плюс икеләтә гигабитлы Ethernet челтәре һәм CAN FD һәм RS232/485 кебек комплекслы транспорт чарасы элемтә интерфейслары белән APQ TER30J-C3 Embodied Intelligent Robot Controller экстремаль мохиттә чик буе патруле тикшерү роботларының төп ихтыяҗлары өчен идеаль туры килә. Ул югары җитештерүчәнлекле ясалма интеллектны, синхронлаштырылган күп каналлы видео җыюны, реаль вакытта мәгълүматларны кире кайтаруны һәм күп шина җайланмаларын интеграцияләүне хуплый. Аның ультра компакт зурлыгы, киң температурада эшләве, тибрәнүгә чыдамлыгы һәм киң вольтлы сәнәгать дизайны аны чик буе тикшерүендә, автоном йөртүдә һәм акыллы патруль кушымталарында тәгәрмәчле һәм трассалы мобиль роботлар өчен ышанычлы "акыллы баш мие" итә.
Бастырылган вакыты: 2026 елның 29 июне
