Më 9 qershor 2026, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit dhe Komisioni Shtetëror i Mbikëqyrjes dhe Administrimit të Aseteve i Këshillit të Shtetit lëshuan së bashku një njoftim për të lançuar zyrtarisht Veprimin Special të vitit 2026 për Trajnimin në Botën Reale të Robotëve Humanoide dhe Inteligjencës së Mishëruar. Njoftimi thotë se, deri në fund të vitit 2026, produktet e inteligjencës së mishëruar, siç janë robotët humanoide, duhet të përfundojnë validimin e aplikacioneve dhe vendosjen rutinore në skenarë përfaqësues të zgjedhur dhe të kalojnë në përdorim operacional. Ai gjithashtu synon të zhvillojë më shumë se 100 skenarë aplikacionesh me vlerë të lartë dhe të ndërtojë aftësinë për të vendosur produkte në një shkallë prej dhjetë mijë njësive. Veprimi special përqendrohet në skenarë kryesorë në sektorët industrialë, me qëllime të veçanta dhe të shërbimeve, duke promovuar hapësira trajnimi në botën reale, konsorciume të aplikimit të inovacionit, përparime në aftësi të ndryshme dhe validimin e vendosjes.
Në të njëjtën kohë, zhvillimi inteligjent i mbrojtjes kufitare të Kinës po përparon me një ritëm të paparë. Në mars të këtij viti, një robot patrullimi gri-argjendtë u vendos në Rrafshnaltën Karakoram në një lartësi prej 5,300 metrash përgjatë kufirit Kinë-Indi. Me lundrim autonom dhe monitorim të gjithanshëm 360 gradë, ai u përshkrua nga mediat indiane si një "roje fantastiko-shkencore". Ky është një shembull i gjallë i mbrojtjes kufitare të mundësuar nga teknologjia e Kinës që kalon nga koncepti në vendosjen në botën reale. I projektuar për mjedise ekstreme kufitare si lartësi e madhe, i ftohtë i ashpër, oksigjen i ulët dhe terren kompleks, roboti mund të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme në 5,300 metra mbi nivelin e detit, ku nivelet e oksigjenit janë vetëm rreth 60% e atyre në fushë, dhe mund t'i rezistojë temperaturave që variojnë nga -40°C deri në 55°C. Në portin Erenhot në Mongolinë e Brendshme, një robot inteligjent monitorimi i zhvilluar në mënyrë të pavarur nga stacioni lokal i inspektimit kufitar ka hyrë në detyrë, duke mundësuar një kalim nga inspektimi manual i ndjekjes së trenave në monitorimin inteligjent për trenat ndërkombëtarë të pasagjerëve. Në Guangxi, një automjet inteligjent patrullimi sigurie me aftësi drejtimi autonome L4 ka hyrë në operacion prove në Dongxing, portin Fangcheng, duke ofruar patrullim autonom 24/7, njohje të saktë dhe paralajmërim në kohë reale. Nga kufijtë veriorë në jug, nga pllajat në porte, "rojet e çelikut" të palodhura janë tani në detyrë 24 orë në ditë.
Të nxitur nga politikat mbështetëse dhe nevojat reale operacionale, robotët e inspektimit të patrullave kufitare po evoluojnë me shpejtësi nga patrullim autonom në vendimmarrje autonome. Me modele të inteligjencës artificiale të trajnuara mbi rastet e incidenteve kufitare, tiparet e terrenit dhe modelet taktike, robotët po fitojnë gradualisht aftësinë për të dalluar civilët, personelin e armatosur dhe bagëtinë, duke identifikuar me saktësi sjelljet me rrezik të lartë, siç janë grumbullimet e dyshimta ose konfigurimi i pajisjeve. Kjo vendos kërkesa jashtëzakonisht të kërkuara mbi kontrolluesin kryesor: informatikë të fuqishme të inteligjencës artificiale për përfundime të të mësuarit të thellë në kohë reale, përvetësim të sinkronizuar nga sensorë të shumtë, një grup të pasur ndërfaqesh komunikimi industrial dhe përshtatshmëri të fortë mjedisore. Në praktikë, kontrolluesi duhet të ofrojë performancë të lartë të inteligjencës artificiale, të mbështesë hyrje të shumëfishta të kamerave për perceptim panoramik 360 gradë dhe të ofrojë ndërfaqe komunikimi të nivelit të automjetit, të tilla si CAN FD dhe RS232/485, për t'u lidhur me shasinë dhe sistemet e sensorëve.
Sfondi i çështjes
Përgjatë kufijve të gjatë tokësorë, operacionet e patrullimit përballen me sfida të shumta, duke përfshirë mjedise të ashpra, terren kompleks, fuqi punëtore të kufizuar dhe rrezik të lartë. Patrullat tradicionale manuale jo vetëm që janë joefikase; në kushte ekstreme si lartësia e madhe, i ftohti i fortë dhe ndryshimet e mëdha të temperaturës, qëndrueshmëria fizike dhe siguria e personelit vihen gjithashtu në provë të rëndë. Me zhvillimin e shpejtë të inteligjencës së mishëruar, robotët inteligjentë të inspektimit të patrullave kufitare që integrojnë navigimin autonom, perceptimin mjedisor, njohjen e inteligjencës artificiale dhe komunikimin në kohë reale po bëhen pajisje kyçe për zëvendësimin e punës manuale në rrugë me rrezik të lartë dhe për të mundësuar monitorimin e kufirit në të gjitha motet.
Një ofrues kryesor vendas i zgjidhjeve për robotë me qëllime të veçanta u përball me sfidat e mëposhtme gjatë zhvillimit të sistemit kryesor të kontrollit për robotin e tij inteligjent të inspektimit të patrullave kufitare të gjeneratës së ardhshme:
Sfida e Klientit
1. Përfundim i inteligjencës artificiale me performancë të lartë: Roboti i inspektimit të patrullës kufitare duhet të përpunojë transmetime të shumta video HD në kohë reale dhe të kryejë detyra të nxjerrjes së përfundimeve të të mësuarit të thellë, të tilla si njohja e personelit dhe automjeteve dhe analiza e sjelljes jonormale. Kjo kërkon performancë të fortë të informatikës së inteligjencës artificiale, duke e mbajtur konsumin e energjisë brenda një diapazoni të arsyeshëm për një platformë mobile me bateri.
2. Marrje e sinkronizuar me shumë kamera: Roboti duhet të integrojë kamera të shumta HD dhe kamera termike infra të kuqe për të arritur perceptim të gjithanshëm mjedisor 360 gradë. Kontrolluesi duhet të mbështesë ndërfaqe të shumta kamerash GMSL2 dhe sinkronizim kohor GNSS për të siguruar shtrirjen e saktë të kuadrove në të gjitha rrjedhat e imazheve.
3. Mbështetje për protokollet e komunikimit të automjeteve: Robotët e inspektimit të patrullave kufitare zakonisht ndërtohen në platforma shasie me rrota ose me zinxhirë. Sistemet e tyre të drejtimit të motorëve komunikojnë përmes CAN bus, ndërsa sensorë të tillë si LiDAR, IMU dhe GNSS/BeiDou gjithashtu duhet të jenë të lidhur. Prandaj, kontrolluesi duhet të mbështesë në mënyrë native ndërfaqet e komunikimit industrial siç janë CAN FD dhe RS232/485.
4. Transmetimi i të dhënave në kohë reale me gjerësi të lartë brezi: Videoja HD dhe të dhënat e sensorëve të mbledhura gjatë operacioneve të patrullimit duhet të transmetohen përsëri në qendrën e komandës në kohë reale. Prandaj, kontrolluesi ka nevojë për gjerësi bande rrjeti 10GbE ose Gigabit për të siguruar transmetim të të dhënave me vonesë të ulët dhe besueshmëri të lartë.
5. Përshtatshmëria ndaj mjediseve ekstreme:Robotët e inspektimit të patrullave kufitare duhet të veprojnë në mënyrë të besueshme në kushte të vështira, siç janë lartësia e madhe, i ftohti i madh, ndryshimet e mëdha të temperaturës dhe dridhjet e forta. Kjo vendos kërkesa shumë të larta për funksionim në temperatura të gjera, rezistencë ndaj dridhjeve dhe rezistencë ndaj goditjeve.
6. Dizajn kompakt dhe i lehtë:Hapësira brenda robotit është shumë e kufizuar. Kontrolluesi duhet të mbetet jashtëzakonisht kompakt duke ruajtur performancë të lartë, duke ndihmuar në uljen e peshës së përgjithshme të sistemit.
Zgjidhja APQ
Pas disa raundeve të përzgjedhjes rigoroze të produktit dhe testimeve mjedisore në vend, klienti zgjodhi Kontrolluesin Inteligjent të Robotit të Embodied APQ TER30J-C3 si platformën kryesore të informatikës dhe komunikimit për robotin e tij inteligjent të inspektimit të patrullave kufitare. Zgjidhja ofron avantazhet kryesore të mëposhtme:
01 275 Fuqia llogaritëse TOPS për përfundime të inteligjencës artificiale në kohë reale:
TER30J-C3 është i pajisur me një modul bazë të serisë NVIDIA Jetson AGX Orin, duke ofruar deri në 275 TOPS të performancës së IA-së. Mund të ekzekutojë modele të të mësuarit të thellë, të tilla si zbulimi i objekteve, njohja e sjelljes dhe segmentimi semantik direkt në skaj, duke mundësuar identifikimin dhe paralajmërimin në nivel milisekondash për personelin, automjetet dhe sjelljen jonormale. Kjo ofron mbështetje të fortë kompjuterike për vendimmarrje autonome në robotët e inspektimit të patrullave kufitare.
02 8 Ndërfaqet e kamerës GMSL2 për perceptim panoramik:
TER30J-C3 vjen standard me 8 ndërfaqe kamerash GMSL2 dhe mbështet sinkronizimin e kohës GNSS. Këto ndërfaqe mund të lidhin njëkohësisht shumë kamera HD me dritë të dukshme dhe kamera termike infra të kuqe, duke mundësuar perceptimin e gjithanshëm të mjedisit 360 gradë. Marrja precize e sinkronizuar e të dhënave të imazhit shumëkanalësh ofron mbështetje të të dhënave me cilësi të lartë për funksione kyçe siç janë navigimi autonom i bazuar në SLAM, gjurmimi i objektivave dhe alarmet për ngjarje anormale.
03 CAN FD plus porta të shumta seriale për lidhjen e shasisë dhe sensorëve:
TER30J-C3 mbështet në mënyrë native 2 kanale RS232/RS485, 2 kanale CAN FD dhe 8 kanale GPIO. Kanalet 2 CAN FD mund të lidhen drejtpërdrejt me sistemin e drejtimit të motorit të shasisë së robotit patrullues pa një modul shtesë zgjerimi CAN. Portat RS232/485 mund të lidhin sensorë të tillë si LiDAR, IMU dhe enkoderë. Kanalet 8 GPIO mund të konfigurohen në mënyrë fleksibile si ndërfaqe aktivizuesish për dalje alarmi, kontroll ndriçimi dhe funksione të tjera. Ky konfigurim ndërfaqeje i përshtatet nevojave native të komunikimit me shumë autobusë të robotëve celularë me rrota dhe të gjurmuar.
04 10GbE plus dy Gigabit Ethernet për grumbullim efikas të të dhënave:
TER30J-C3 ofron një port 10GbE dhe dy porta të pavarura Gigabit Ethernet. Porta 10GbE mundëson nxjerrjen e shpejtë të të dhënave të trajnimit të modeleve të mëdha, duke ofruar materiale të bollshme me cilësi të lartë për optimizimin e vazhdueshëm të modelit AI. Portat e dyfishta Gigabit mund të përdoren veçmas për futjen e të dhënave LiDAR point-cloud dhe komunikimin me qendrën e kontrollit backend, duke lejuar që rrjedhat e të dhënave të ndahen dhe duke zvogëluar mbingarkesën e rrjetit.
05 Zgjerim pa tel për lidhjen mobile:
TER30J-C3 mbështet zgjerimin M.2 Key-B për modulet 4G/5G dhe zgjerimin M.2 Key-E për modulet WiFi/BT. Në skenarë ku rrjetet me tela janë të vështira për t'u vendosur, komunikimi 4G/5G siguron lidhje në kohë reale midis robotit dhe qendrës së komandës, ndërsa WiFi/BT mbështet debugging në vend dhe komunikimin me rreze të shkurtër.
06 Shasi ultrakompakte me dizajn për temperatura të gjera dhe anti-dridhje për mjedise ekstreme:
Njësia e plotë mat vetëm 118.2 mm x 130 mm x 57.6 mm, afërsisht sa madhësia e pëllëmbës së dorës. Shasia e saj e bërë tërësisht nga aliazh alumini dhe dizajni i montimit në kllapa lejojnë që ajo të integrohet në mënyrë fleksibile në hapësirën e kufizuar të brendshme të një roboti patrullimi. Sa i përket përshtatshmërisë mjedisore, TER30J-C3 mbështet një temperaturë funksionimi prej -20°C deri në 50°C dhe një temperaturë ruajtjeje prej -40°C deri në 80°C, dhe ka kaluar testet e dridhjeve të rastësishme 3Grms dhe goditjeve 15G. Ai gjithashtu mbështet hyrjen DC me gamë të gjerë 12-28V, duke mundësuar përputhshmëri të drejtpërdrejtë me sistemet e baterive të automjeteve 24V që përdoren zakonisht në robotët e inspektimit të patrullave kufitare, duke eliminuar nevojën për module shtesë të konvertimit të energjisë dhe duke thjeshtuar dizajnin e përgjithshëm të furnizimit me energji.
Arritjet e Vlerës:
Duke adoptuar Kontrolluesin Inteligjent të Robotit të Mishëruar APQ TER30J-C3, ofruesi i zgjidhjeve të robotëve të inspektimit të patrullave kufitare arriti me sukses rezultatet e mëposhtme:
Efikasitet i përmirësuar ndjeshëm i nxjerrjes së përfundimeve nga IA: Me 275 TOPS fuqi llogaritëse, modelet e të mësuarit të thellë mund të funksionojnë në kohë reale në skajet e rrjetit. Shpejtësia e reagimit për njohjen e objekteve dhe analizën e sjelljes jonormale është disa herë më e lartë se në zgjidhjet tradicionale, duke siguruar bazën llogaritëse që robotët të evoluojnë nga patrullim autonom në vendimmarrje autonome.
Sistem perceptimi shumë-burimor shumë i integruar: Kombinimi i 8 ndërfaqeve të kamerave GMSL2, sinkronizimit kohor GNSS, 2 kanaleve CAN FD dhe 2 kanaleve RS232/485 mundëson akses me një kontrollues për kamerat HD, kamerat termike me infra të kuqe, motorët e shasisë, LiDAR, IMU dhe pajisje të tjera. Kjo thjeshton shumë arkitekturën e sistemit dhe zvogëlon koston e përgjithshme të BOM dhe kompleksitetin e integrimit.
Gjerësia e bandës së mjaftueshme për grumbullimin e të dhënave:Arkitektura 10GbE plus dual Gigabit Ethernet mbështet nxjerrjen e shpejtë të të dhënave të trajnimit të modeleve të mëdha dhe grumbullon materiale me cilësi të lartë për optimizimin e vazhdueshëm të algoritmeve të inteligjencës artificiale. Gjithashtu mundëson ndarjen e rrjedhës së të dhënave pa probleme, duke siguruar lidhje komunikimi të qëndrueshme dhe të besueshme në skenarë kufitarë në distanca të gjata.
Përshtatshmëri e fortë ndaj mjediseve të ashpra: Shasia ultrakompakte prej lidhjeje alumini, dizajni i funksionimit me temperaturë të gjerë, rezistenca ndaj dridhjeve dhe goditjeve IEC, si dhe hyrja me tension të gjerë 12-28V i lejojnë kontrolluesit të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme në robotët e patrullimit kufitar nën dridhje afatgjata, ndryshime të mprehta të temperaturës dhe luhatje të furnizimit me energji. Kjo ul ndjeshëm shkallën e dështimeve në vend dhe kostot e mirëmbajtjes.
Ndërsa Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit dhe Komisioni Shtetëror i Mbikëqyrjes dhe Administrimit të Aseteve i Këshillit të Shtetit nisin së bashku iniciativën e trajnimit në botën reale për inteligjencën e mishëruar, dhe ndërsa zhvillimi i mbrojtjes inteligjente kufitare përshpejtohet në të gjithë vendin, "mbrojtja inteligjente kufitare" e Kinës po përparon më shpejt se kurrë. Nga "roja fantastiko-shkencore" në Rrafshnaltën Karakoram te roboti inteligjent i monitorimit në Erenhot, nga automjeti i patrullës së sigurisë L4 në Guangxi te zbatimi intensiv i projekteve të prokurimit të robotëve kufitarë në të gjithë vendin, ky kalim nga patrullimi i bazuar në fuqi punëtore në kontrollin kufitar të mundësuar nga teknologjia po krijon kërkesa të vështira për kontrolluesit kryesorë në fuqinë llogaritëse, bashkimin e sensorëve, gjerësinë e brezit të komunikimit dhe përshtatshmërinë mjedisore.
Me deri në 275 TOPS të performancës së informatikës IA, 8 ndërfaqe kamerash GMSL2, rrjetëzim 10GbE plus rrjetëzim të dyfishtë Gigabit Ethernet dhe ndërfaqe gjithëpërfshirëse komunikimi për automjetet, duke përfshirë CAN FD dhe RS232/485, Kontrolluesi Inteligjent i Robotit APQ TER30J-C3 i Mishëruar është një përshtatje ideale për nevojat thelbësore të robotëve të inspektimit të patrullave kufitare në mjedise ekstreme. Ai mbështet nxjerrjen e përfundimeve IA me performancë të lartë, marrjen e sinkronizuar të videos me shumë kanale, transferimin e të dhënave në kohë reale dhe integrimin e pajisjeve me shumë autobusë. Madhësia e tij ultrakompakte, funksionimi në temperatura të gjera, rezistenca ndaj dridhjeve dhe dizajni industrial ndaj tensionit të gjerë e bëjnë atë një "tru inteligjent" të besueshëm për robotët celularë me rrota dhe të gjurmuar në inspektimin kufitar, drejtimin autonom dhe aplikacionet e patrullave inteligjente.
Koha e postimit: 29 qershor 2026
